个人认为，机泵类低转速轴承国产轴承足以满足要求（前提正品），只要游隙合适，润滑良好，装配正常。寿命很长。不必花冤枉钱非nsk,skf不可。像原无锡轴承厂的轴承就不错，可惜被timken了。
售后服务和信息反馈没有和研发生产连成一体。
高端轴承接触的较少，像机床主轴轴承，国产和进口的品质能差多少很难讲。不过无外乎材料，加工，热处理几个环节，跟基础理论研究和基础工业水平相关（国家的冶金，工艺水平等）。不过在现有水平上，国产轴承应该贴近用户，防止因用户对轴承性能不熟悉导致损失，反过来影响国产轴承企业声誉。
再一个因素就是打假。 跟着老鹰大侠的帖，姑且我谈几句，我做是特殊轴承的，也就是滚珠丝杆和直线导轨的，虽然跟那写传统意义上的轴承有点不同，但其本质还是 差不多的，我是着竟的，刚才看到国际化大侠的话说，浙江的老板只是看到眼前的利益，没有研发团队，确实是，就以我在的单位为例，人浮与事，高层全是亲戚朋友的裙带关系，我们这写有些技术有学也想往上升的年轻人，全是没机会的。
另外，老板的观点很错，就那直线导轨，我们NSK的参照，可是学来学去，最后拿了台湾的ABBA，最后做出来的精度渴想而知， 噪音大，卡球还有回出现爬行的现象，问题很多很多，但是老板依然我行我素，丝毫没有从这些退货中吸取不组来改进，他自己的本身素质，已经决定了这个企业的发展，他只是看到，这个目前有利润，才漫漫搞，并没有一个很明确的目标和长远的计划，不是我不想在轴承行业发展，但是碰到了这样的老板没办法，连工资都拖
回复 15# 淡然 的帖子
FAG和SKF货期应该不是针对中国，尺寸可能是，因为全球的需求，光几个欧美的轴承巨头是满足不了的，而且他们现在都把主要精力用在更高科技的产品中，无暇顾及中国市场也就可以理解，中国生产的FAG/ina/SKF的质量水平，就连他们自己人也心知肚明。尺寸大，意味着高科技含量，欧美是不想卖的。 看了各位大侠的高见，真是收益匪浅，我是一个刚刚从事轴承贸易的新手，对了解了整个行业的情况后，最大的感受就是：无论我们从事轴承的研发也好，销售也好，都要不断提高自己的业务素质，这个才是硬道理，我相信我们把自己的工作高标准严要求完成的话，我们国产的轴承自身的竞争力会不断增强的！:) 呵呵 今天刚刚到，就被各位才俊的心里话折服了。轴承业确实前景广阔，但也困难重重。我这个曲曲做轴承保持器的，只能凭着良心，做好每个零件，才好对得起中国工业的发展啊。看来脚下的路还很长。我要学的东西还很多。作为一个民营老板，看到这么多热血青年，你们激情澎湃真的很让我震撼。又有了前进的动力了。 真是的，我今天才发现以前讨论的关节轴承比较好的LS公司，原来是谁啊，原来就是“福建龙溪”啊! 孤陋寡闻了！建议以后谈及国内品牌的时候不要用英文缩写
[ 本帖最后由 ivantse 于 2008-6-25 16:00 编辑 ] 谁给我提供一种组合滚轮轴承，型号4.056。国内很多厂家报价差别太大了，现在国内的很多企业不知道自己的产品怎么样都在做价格争斗啊，不好好的做产品，真假难分 LS的是想要WINKEL 4.056吗? 刚刚看到法国的列车，时速超过500Km，用的是SKF的轴承。 谈几点个人不成熟的看法：我是做机床主轴轴承的 我们厂子是国内知名老品牌和个人老板合资的公司，现在机床主轴轴承市场疲软 轴承很难销售出去 合资老板可不管你是不是有过硬的技术团队、有过硬的开发能力和过硬的产品质量，他只管这个月出了多少轴承 回款多少钱 一到月底我们家的轴承套圈不管质量好不好 都放行下去！质量根本无从谈起！人说质量是企业的生命，这就是一句空谈，还有公司高层领导意见不合，相互有矛盾 没有团队精神 办事效率低等等吧！看了各位大侠的精彩演讲很是兴奋啊 我相信我们中国一定会腾飞的！