每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

无线风筝 发表于 2006-6-15 15:07:00

多缸机的机体和单缸机相比由于缸数增多，机体的机构更加复杂，所以缸体的排列方式和结构对气缸体的刚性和强度有很重要的影响。缸体的分类主要有一下几种：
       1、直列式：顾名思义就是所有气缸排成一列，直列式气缸往往是垂直方向，但有时为了降低发动机的高度也可倾斜布置；
       2、V 型式：发动机的气缸排成两列，两列气缸的中心线夹角<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">γ<180，相邻两个气缸以60度～90度夹角，该型式一般用于6缸以上的双数机型；
<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">   3、对置式：发动机气缸分成两列，相对排列，两列气缸的中心线夹角<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">γ=180，此种排列不太常用；
<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">   4、VR式：VR发动机的各个气缸是在同一表面上交错排列，相邻两个气缸夹角很小，一般仅有15度，属于一种两排气缸置于同一个缸体上错开排列的单缸盖发动机；
<SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA">   5、W型式：这是最近两年才出现的，也可以说是有两个VR型的发动机放在一起构成，现在该技术主要在大众公司。

红帆船 发表于 2006-7-5 13:55:35

re: 每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

我在洛阳柴油机厂见过为军舰提供动力的柴油发动机，36个缸，可能不属于你说的这几种，也相当于V型排列，共6排呈扇形分布，每排6缸，牛啊

无线风筝 发表于 2006-7-5 23:49:31

Re: 每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

楼上是洛阳工学院的吧？
这种柴油机应该是只有407才生产的
我也见过的，不过现在好像不生产了

红帆船 发表于 2006-7-6 17:11:04

Re: 每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

非也。大学实习时就在407，一晃眼10多年了。

livecs68 发表于 2006-7-6 17:18:14

Re: 每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

哪位大虾,80年代干12V390的,现在这机器没有了.

小土匪 发表于 2006-7-6 19:12:42

Re: 每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

红帆船是洛工得吗？风筝无线是哪里得？：）

无线风筝 发表于 2006-7-7 22:27:23

Re: 每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

看来红帆船是老师傅了
小弟在这还真要想你学习了
希望能多多来我们内燃机版逛逛
随时回答我们的提问
哈哈
小土匪
小弟现在广西混口饭吃

骆驼2046 发表于 2006-11-26 17:26:20

Re: 每周一贴：内燃机知识——气缸体结构

各位师傅，谁知道汽缸套网纹有关的知识，能告诉我吗，谢谢！！！！！！！！！

ybgjh 发表于 2010-9-19 20:06:25

这种柴油机应该是只有407才生产的

shf5573 发表于 2010-10-12 15:34:58

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