蜗轮蜗杆减速器
本帖最后由 大君 于 2016-7-18 10:17 编辑蜗轮蜗杆减速器，由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。以回转支承为基础，拥有强大的倾覆力矩的同时，采用高耐磨的蜗轮传动，平稳的传动使用户的装置拥有更高的可靠性；采用包络蜗杆传动，多齿接触可以驱动更大载荷，具备静态自锁功能。跟传统的回转类产品相比，具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间等特点。基本分为单蜗杆传动回转驱动和双蜗杆传动回转驱动。 蜗轮蜗杆减速器三大优势。 模块化 由于回转驱动的高集成度，使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工，在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序，从而大幅度提高劳动生产率。 安全性 蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得回转驱动可被广泛应用于起重、高空作业等设备当中，在提高主机的科技含量的同时，也大大提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。 简化主机设计 与传统的齿轮传动相比蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比，在某些情况下，可以为主机省却减速机部件，从而为客户降低采购成本，同时也大大降低了主机故障产生率。
可以理解为广告吗 广告贴？？？还是？？？
就算是广告贴，字体最起码要整齐些吧。
只能呵呵了 liuyong453 发表于 2016-7-18 09:26
可以理解为广告吗
不全是。相互学习……
你们这个涡轮蜗杆回转支撑最大输出转速能达到多少呢？ 失忆~ 发表于 2016-7-18 09:46
不全是。相互学习……
互相学习什么？
西米子龙 发表于 2016-7-18 10:03
你们这个涡轮蜗杆回转支撑最大输出转速能达到多少呢？
最大输出转速为＜5rpm，不过视工况而定。
刘景亚 发表于 2016-7-18 09:33
广告贴？？？还是？？？
就算是广告贴，字体最起码要整齐些吧。
只能呵呵了
此广告非广告。
缺点是效率低 刚从徐州买了一个安装有没有需要注意的细节？？
这东西为啥没有定位子口？内圈为啥都没公差？？
页:
[1]
2