请教下柴油机测绘的相关知识
测绘被分到了最难的柴油机，想问下前辈们，拆装测绘这种复杂机械有什么注意事项？之前都是设计减速器，测绘齿轮泵什么的，第一次接触这种复杂机械（个人而言，以后一定还有更复杂的），去网上找了柴油机视频看，目前也只停留在了解4冲程的程度，这套机械里是否还有电气控制或是冷却系统什么的？以及外部粗细不同的管道的作用？
//www.szfco.com/forum.php?mod=image&aid=383017&size=300x300&key=563f74e17a264629&nocache=yes&type=fixnone//www.szfco.com/forum.php?mod=image&aid=383018&size=300x300&key=a52c8e2b62edd18d&nocache=yes&type=fixnone//www.szfco.com/forum.php?mod=image&aid=383022&size=300x300&key=d39f28ae52aede55&nocache=yes&type=fixnone
//www.szfco.com/forum.php?mod=image&aid=383019&size=300x300&key=46a520d101dcaab3&nocache=yes&type=fixnone//www.szfco.com/forum.php?mod=image&aid=383020&size=300x300&key=295e517ec3373937&nocache=yes&type=fixnone//www.szfco.com/forum.php?mod=image&aid=383021&size=300x300&key=f938295200367324&nocache=yes&type=fixnone 先从曲轴、缸体、缸盖起再从点火正时齿轮(链条)起慢慢的到外围。 张聋子 发表于 2016-4-5 23:38 static/image/common/back.gif
先从曲轴、缸体、缸盖起再从点火正时齿轮(链条)起慢慢的到外围。
柴油机点火一般是压缩到顶部死区然后喷嘴喷油引燃吧，点火感觉汽油机比较多。
张聋子 发表于 2016-4-5 23:38 static/image/common/back.gif
先从曲轴、缸体、缸盖起再从点火正时齿轮(链条)起慢慢的到外围。
谢谢，如果遇到曲面，会不会很难测绘，只能贴近测量？ 测量两点距离或两线角度或弧度等特征时，如果你知道你为什么要量这个，你的图纸也许很接近原物，对后期修改或改进也有很大的便利性和方向性。如果只是盲目猜测着测量，那就只能是看着像的山寨了。
想起Inventor陈老师的词儿：造型派和设计派。。。
我不鄙视全部的山寨，只鄙视不考虑各参数之间或几何特征之间的主从关系而盲目测绘盲目制造的山寨。
发动机的门外汉想测绘一个发动机，却在网上看视频？干嘛不去书店买两本纸张打印出来的书？来回打车加上买书的钱，不会超过二百块钱吧。老板不给报销？那说明你的自我营销能力差。自己玩？那更得掏了，不是吗？
学知识，没必要非得去赶什么花哨的时髦或潮流。
招不在新，管用就行。
去书店买本发动机维修保养方面的书看，会比网上看视频强不知道多少倍。
这，很接近售后技术服务中学习设计。
磨刀不误砍材工！但你也得想想用什么玩意儿磨刀能更快些吧。
想在这里收集一套发动机的测绘中需要注意的尽详细的内容，起码得好几个月吧。 要知道,在大学里是有专门的内燃机专业的,这并不是普通的机械专业就可以做得到的. 老板肯定觉得，不就是一堆铁嘛，量量就好了。
非专业人士跨行干，无端生出许多是非。
听楼上的，去买书吧。
看过德国的说明书，拆装每一步都非常细。 用三维软件先零件再装配 这个比较难
可以下载一些Perkis柴油机的资料，对照了解