新浪微博有个不错的微博
求微博名，有空去瞻仰一下，谢谢
集思工作室 发表于 2016-2-26 17:20 static/image/common/back.gif
新能源汽车是一个趋势，从国家对购置新能源汽车有补贴就看的出来，只是目前国内对新能源汽车的基础配套设施 ...
基础设施可以弥补，短腿也可以经济适用很大部门的短途用车人群，都算OK。
问题是电池寿命？更换的成本太大。
虎啸而过 发表于 2016-2-26 22:41 static/image/common/back.gif
农村里这一两年买车的多了我感觉慢慢的就像当年电动车一样家家都有了社会需求没那么大了就这一两年吧
其中有一部分是为了结婚而买的，现在农村结婚，礼金10w起，房子、车子必须有，不然女孩不嫁，至少河北和河南是这种情况，农村结个婚，太花钱了
电动车用用么还行，便宜方便，电动汽车么俺就只能呵呵了，没成本优势，没便利优势，也没技术优势，5年内估计是没看头滴，这不前两天国家也已经开始放风声，要取消补贴的政策了，推测是砸下去那么多钱，得到的结果么只能吹吹牛
没对电动汽车有多少研究，但是不久前看到资料，一种新发明的东西，叫石墨烯电池，只需充电10分钟，环保节能汽车就有可能行驶1000公里。
本帖最后由 滤油机厂家 于 2016-3-1 16:48 编辑
从中国人口来说汽车远远没有饱和，但是从收入增长和养车成本来说，已经越来越不匹配，养车成本越来越高，城市病越严重，收入增长也会随着经济增长速度慢下来而下降，收入增长、养车成本、城市病三个刚性制约着中国人买车，最最重要的是收入差距越来越大，能买车养车的人越走越少了。余下的没有买车人只能在勉强挣扎，内需很空，贫富差距巨大，大家的钱都留着买房、看病和抚养幼崽、养老做准备，很多人没钱买车、养车了。而且竞争越来越劲烈，要是合资车和外资车放下身段降价割草，那国产车企业还不死翘翘啊
专业酱油男 发表于 2016-3-1 13:25 static/image/common/back.gif
电动车用用么还行，便宜方便，电动汽车么俺就只能呵呵了，没成本优势，没便利优势，也没技术优势，5年内估计 ...
:lol只能等技术进步了
1942 发表于 2016-3-1 16:38 static/image/common/back.gif
没对电动汽车有多少研究，但是不久前看到资料，一种新发明的东西，叫石墨烯电池，只需充电10分钟，环保节能 ...
这个感觉有点假啊~ 能量守恒定律算算，10分钟充电 和 汽车跑1000公里，很玄乎！
周震 发表于 2016-3-2 08:25 static/image/common/back.gif
这个感觉有点假啊~ 能量守恒定律算算，10分钟充电 和 汽车跑1000公里，很玄乎！
你百度一下就知道了。这个获得了诺贝尔奖的。
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石墨烯是目前发现的最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料。石墨烯被称为“黑金”，是“新材料之王”，科学家甚至预言石墨烯将“彻底改变21世纪。”有趣的是，石墨烯诞生并没有使用“高大上”的科学技术，而是由英国曼彻斯特大学的两位科学家用透明胶带从石墨晶体上“粘”出来的。石墨烯目前最有潜力的是成为硅的替代品，制造超微型晶体管，用来生产未来的超级计算机。据相关专家分析，用石墨烯取代硅，计算机处理器的运行速度将会快数百倍。而近日，美国麻省理工学院的科学家通过研究发现，在特定情况下，石墨烯能够被转化成具有独特功能的拓扑绝缘体。这一研究发现，有望带来一种制造量子计算机的新方法。其次，石墨烯能助力超级电容器、锂离子电池的发展。据相关资料显示，加入石墨烯材料，同等体积的电容可扩充5倍以上的容量，而锂电池电极中加入石墨烯则可大幅度提高其导电性能。此外，石墨烯还可应用于电路、触摸屏、基因测序以及制造出羽翼般超轻型飞机、超坚韧防弹衣等领域。石墨烯将给电动汽车产业 带来革命性改变一种新型的材料出现，便足以使电动汽车产业发生革命性的改变。这就是石墨烯。将其用于电动汽车，至少将带来两大好处。实现车辆轻量化现有的电动汽车的较长续驶里程往往是通过堆砌电池来实现的。车辆搭载数百公斤甚至半吨重的动力电池，如同顶着磨盘跳舞——自身受罪不说，戏还不好看。牺牲了有限的空间、增大了消费者对车辆安全性和充电便利性的担心、抬高了车辆价格，得不偿失。石墨烯纳米材料厚度薄、硬度高、韧性好、重量轻、导电性佳、透明特好，有希望广泛应用于锂离子电池、超级电容器、太阳能电池、生物质材料、传感器、超高频电子、光电子设备、药物载体，以及用作触摸屏、液晶显示屏、保护膜、选择性过滤渗透膜以及替代半导体晶硅等。正因如此，2004年通过机械剥离法获得世界上首批石墨烯的两位科学家，荣获了2010年诺贝尔物理学奖。应用石墨烯材料制成的新型电池，尺寸和重量均将变小，而且能量储存密度得到了数十倍的提高，提高了车辆的行驶效率。更重要的是，它大大缩短了充电时间，方便了消费者。减少充电时间横空出世的石墨烯，使得长期以来，困扰业界人士的动力电池充电的瓶颈问题迎刃而解。电池的充电时间，从以前的小时为单位，一下子变为以分钟甚至以秒为单位。使得电动汽车的充电，几乎可以与传统汽车的加油快捷性相媲美，甚至过之而无不及。去年韩国科学家宣布其研制的多孔石墨烯超级电容，在储存电量相同的前提下，充电时间令人咂舌的缩短到了仅仅16秒。
中国电动车行业的路还有很长的路要走