巴航工业首架E195-E2原型机开始金属投料
巴西航空工业公司宣布，公司已开始E195-E2商用喷气飞机的零部件生产过程。该机型系新一代巴航工业E-喷气系列飞机E-Jets E2三款机型中的一款。E195-E2原型机首个零件是一块位于机身中部第二部分的横梁，采用航天铝合金材质，并在全球最先进高效的巴航工业位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的金属生产车间完成。巴航工业商用航空总裁兼首席执行官保罗•塞萨•席尔瓦(Paulo Cesar Silva)表示：“在航空制造领域，首块金属投料与飞机下线和首飞一样具有里程碑式的意义。对于巴航工业而言，这一时刻同样意义非凡，因为它意味着一架全新的飞机开始成型，设计人员所投入的数千个小时的工业设计和电脑绘图等工作开始付诸实施。E-Jets E2项目正按照原计划稳步推进。我们将开始生产首架E195-E2，并预计于2017年实现首飞，2019年完成首次交付。”
与当前一代的E-喷气系列飞机相比，E195-E2将增加三排座位，可使双极布局下的座位增至120个，或单级布局下座位达132个。与目前的E195机型相比，E195-E2每座可节省24%的燃油消耗。与其它改进了发动机的窄体机相比，E195-E2的燃油消耗减少率可达两位数。
E195-E2航程达2000英里，可从泰国曼谷直飞东南亚所有目的地，甚至中国的很多城市;或从肯尼亚内罗毕直达非洲的所有目的地，或从巴西的巴西利亚飞往南美所有城市。
E-Jets E2喷气系列飞机的总装及客户交付将在巴航工业位于圣若泽杜斯坎普斯的总部进行，这也是现有E-喷气系列飞机的生产所在地。首架交付的E-Jet E2将是E190-E2，预计于2018年完成。E195-E2和E175-E2预期将分别于2019年和2020年完成交付。
巴航工业E-Jets E2项目再次印证了巴航工业在商用飞机领域不断扩大投资并保持其在70-130座级市场领先地位的承诺。该系列机型将采用最新一代发动机，符合空气动力学的高展弦比新型机翼设计，全电传操纵系统等系列尖端科技，将在燃油经济性、维护成本、大气排放及外部噪音等性能方面带来重大提升。
关于巴航工业商用航空
巴航工业是全球最大的130座级以下商用喷气飞机制造商的领导者。自1996年以来，约900架37、44和50座的ERJ 145喷气系列飞机已经交付航空公司运营。E-喷气飞机系列包括四款70至130座级的飞机。凭借其先进技术、高效率、符合人体工程学、2+2无中间座的客舱布局以及极具吸引力的运营经济性，E170、E175、E190和E195均设定了其各自级别机型的新标准。E-喷气系列飞机于2004年开始服役，截至目前，巴航工业共获得1700架该系列飞机的确认定单，其中逾1200架飞机已交付。
巴西，要么玩飞机，要么踢球
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