你的工装与待车件配合如何，如果本身就有问题，车出来必然不符合，三爪不考虑吗
老叁gg 发表于 2016-1-27 11:09 static/image/common/back.gif
你的工装与待车件配合如何，如果本身就有问题，车出来必然不符合，三爪不考虑吗
正在进行验证三爪卡盘
三爪装夹 一夹一顶
你检测的中心是中心孔，三爪夹的是外圆，基准不统一。我看了上边的回复，问题关键点现在还没结果
这是顶的力小，导致切削加工的时候顶尖有间隙吧？切削扭力是通过销钉传递到工件上的，顶得太松会导致销钉和顶尖别劲，进而把工件顶离顶尖造成跳动变大，尾座端不承受扭力所以跳动不变大。
浮云DIY 发表于 2016-1-27 23:09 static/image/common/back.gif
这是顶的力小，导致切削加工的时候顶尖有间隙吧？切削扭力是通过销钉传递到工件上的，顶得太松会导致销钉和 ...
主轴端采用的是硬质合金死顶尖，尾座部位采用的是硬质合金死顶尖，如果顶的太紧长时间运转顶尖很容易糊吧
davids9722210 发表于 2016-1-27 19:38 static/image/common/back.gif
你检测的中心是中心孔，三爪夹的是外圆，基准不统一。我看了上边的回复，问题关键点现在还没结果
设备坏了，等修完设备用三爪卡盘试试
老叁gg 发表于 2016-1-27 11:09 static/image/common/back.gif
你的工装与待车件配合如何，如果本身就有问题，车出来必然不符合，三爪不考虑吗
尾座顶尖，现在用的锥形死顶尖，如果用活顶尖试车了出现振动.
若是中频淬火后车加工，属于硬车，进给速度只能超慢，才能达到粗糙度要求。需要好设备，好刀具。实在不行外加一道磨吧。
若是中频淬火前，车加工，可在中频淬火后，加一道磨加工，保证同轴度、粗糙度要求。
菜塞雷 发表于 2016-2-1 08:45 static/image/common/back.gif
若是中频淬火后车加工，属于硬车，进给速度只能超慢，才能达到粗糙度要求。需要好设备，好刀具。实在不行外 ...
很赞同，使用的设备为沈阳数控车CAK50186nj，系统为广州数控系统前制刀架，不奢求别的粗糙度控制在Rz10左右，轴跳动在0.03mm就满足了，因为后面还有精磨工序，留的余量为0.1mm