技术不是别人教的，是自己学的
我们公司机械组很多人是靠关系进来的，当然其中有挺努力的。他们对我的看法不太好，主要是因为我不教他们液压。我不教他们的原因是，他们不读书老问溢流阀是怎么工作的这类问题。其实，没有高深的技术，绝大多部分的技术都可以从国内外的教科书上找到基本原理。先读基础书，然后多读专业书，多去现场见识各种设备。一般最迟这样10年，你就可以进入老鹰说的小康生活了，工作不会太累，在公司受人尊重。
好的技术人员就像好的医生，什么病轻重到什么程度，该用什么最基本有效的药品就是名医。2005年我在西安找工作，因为之前是在全国最大的气动元件厂设计阀，西安做机械系统的公司不要我，有的因为我CAD不熟悉，有的因为我没有做过机械系统。最后，进入一家液压系统公司，学做液压系统。那个公司的总工是航天二院一个退休老师傅不会计算机画图，他做好的方案拿到技术部找人帮他输入电脑，我就立即帮帮他出电子版原理图。一个月后，我就能指出他方案中的不足，并照猫画虎的学会了做液压系统原理图并成为画液压站的主设计。之后半年，我看完了省图书馆所有液压系统的书籍。和我一起进这个公司的都比我大3岁的两个学液压的本科生，一个不会画图，一个看不懂减压阀怎么工作。学习成就了我学会工业液压站设计，虽然后来中断几年，现在每天看10页专业书。
中国的国企就是技术的坟墓，那里的人下班就回家，基本不看书，也不教徒弟技术，只让徒弟跑腿。爸爸是国企退休的，每天晚上阻止我看书，认为在家不应该看，这注定国企必亡。记得，在济南华能时，看到某处室的大姐拿着买书的发票找领导报销，我就很歧视她。一个技术人员如果连买书的钱都舍不得的话，就不可能有大做为。
现在我带了几个员工，对自己的员工都是说你最近赶快看完哪本书，先看我们产品上有的元件，工作你自己做方案，你确定没有问题拿给我看，有什么问题大家一起讨论。这样，他们的成长主要是靠自己，他们自学和独立处理问题的能力越来越强。他们以后成长的好了，也不会觉得欠我的，他们是靠自己努力干的好，我只是协助他们。我给他们将998大侠说的，28岁4000米，愿意学习，现在不晚，正当时等等。最近他们都很努力看书，进步很快。
简单来说，选个减速机，要到厂家的英文样本，按照样本上的步骤选，核算寿命，让厂家出寿命报告确认寿命，OK 就不会出问题。有合作公司曾经用世界上最好的减速机，工作点选的不合适，故障率很高，他们就给老板说那家世界上最好的美国减速机工厂的减速机质量不好，现在我也不能说破。比如用马达，以前那种场合不能用某种马达，他们非用，机子1000多小时马达就出问题，然后换马达，清洗系统。其实，就算你是一个外行，叫来几个主流马达厂家，让他们帮你选，你自己校核一下或找液压专家校核，也不会出问题。但是有很多中国混混工程师，以为自己了不起，瞎选，最后成批量出事。老板不懂机械，他们就把责任推给元件厂家。
深一点，要一个刚毕业的基础好的学生，认真学一遍机械设计手册齿轮部分，看本液压书，一个月时间，让他做液压系统元件选型和减速机选型，都不会出大问题。
技术第一层次：认真，不懂或没有把握就请教专家；
技术第二层次：读书，自己弄都那是怎么回事；
技术第三层次：把读的书结合工作，深刻理解了。
技术第四层次；把自己工作中的一些认识和改进写成论文或专著，来一次知识升华。
中国工业之殃，就是因为混混工程师太多，不读书，整天打怪，还强行要求整天看书学习的技术大拿教他们技术。
技术不是别人教的，是自己自学的，是自己在工作实践中不断思考，改进的学习中得来的。整天躺在大树下，要等一个大师给他本《九阴真经》看一遍就成为武林高手是不可能的。
本帖最后由 星空下的月光 于 2015-11-29 00:44 编辑
溢流阀，是用压力要把阀芯顶开，阀芯与弹簧相连，顶开了就溢流了;减压阀和溢流阀类似，反向反了，它是控制出口压力，常开，压力也是要顶 技术，别人会的自己不会的都算是技术。
引用高铁发展纪实
第一个阶段叫“僵化”,就是严格按照外方提供的图纸去做不求创新只求复制;
第二个阶段叫“固化”,就是把学到的一些东西在流程上原汁原味的“固化”下来,做到不走样,制造水准向外方看齐;
第三阶段叫“优化”,对工作完全掌握并熟悉后,根据实际情况提出一些优化的建议。 我不认同楼主说的让供应商帮选型这一行为，供应商是既得利益者，肯定希望多赚钱，这种利益驱使会使得他们帮你选择一些比正常使用情况下更加贵一些的产品，比如功率比正常工况下大一个等级，承载能力比正常工况下大一个等级这样。供应商的选型手册上一般都有选型计算步骤，可以自己研究一下，这个不难，根据选型计算步骤过一遍，基本都会了。而且可以把该产品的选型计算步骤整合的EXCEL上，以后再遇到类似产品的选型，输入参数，计算机自动计算，自动判断结果是否符合使用要求。这样可以提高设计效率。 老师，
我一直不理解减压阀怎么减压的，
压力高了，压力高于设定压力，弹簧将阀口关闭，到底是阀口关闭还是关小？
减压阀的本质就是将压力能损失为热能，这个是怎么转化的？
谢谢，
我就是努力了四年，衣食无忧，买房也不是大问题 迷茫的维修 发表于 2015-11-29 04:45 static/image/common/back.gif
老师，
我一直不理解减压阀怎么减压的，
压力高了，压力高于设定压力，弹簧将阀口关闭，到底是阀口关闭还 ...
前辈，如果关闭了，不就不通了？ LIAOYAO 发表于 2015-11-29 00:51 static/image/common/back.gif
技术，别人会的自己不会的都算是技术。
引用高铁发展纪实
第一个阶段叫“僵化”,就是严格按照外方提供的图 ...
赞同！
补充一点，自己会，别人不会的也是技术。
深有感触“技术不是别人教的，是自己自学的，是自己在工作实践中不断思考，改进的学习中得来的。整天躺在大树下，要等一个大师给他本《九阴真经》看一遍就成为武林高手是不可能的。” 师傅领进门，修行靠个人，师傅不会喂你，最大的帮助就是能给你指条方向，有困难点帮你提点一下，这就足够了。学习还是要靠自己，只有自己才能为自己量体裁衣的学习，效率才是最高的。 本帖最后由 桂花暗香 于 2015-11-29 10:24 编辑
迷茫的维修 发表于 2015-11-29 04:45 //www.szfco.com/static/image/common/back.gif
老师，
我一直不理解减压阀怎么减压的，
压力高了，压力高于设定压力，弹簧将阀口关闭，到底是阀口关闭还 ...
煤气罐上用的就是减压阀，减压阀要做的是减到目标值，OK,在目标值压力下，用大的面积，去推动阀门开合,高压侧则是小面积的。