左手的幸福 发表于 2015-9-1 14:33:17

关于气缸导向的问题

现在手上再做一个气缸提升的机构，发现个问题，板材比较大，吸盘吸起来有晃动，对气缸寿命会有很大影响，在想能不能使用铜套做外导向，帮助气缸杆摆脱晃动，这样可行性怎么样，另外滑动摩擦后的铜和石墨粉会对气缸有影响吗？请大师指点。

桂花暗香 发表于 2015-9-1 14:43:57

机构用导向，气缸头上用浮动接头。

坏坏小子 发表于 2015-9-1 14:50:41

使用铜套做外导向，帮助气缸杆摆脱晃动??
你的意思是： 用铜套来辅助气缸的伸出杆来做导向？？

左手的幸福 发表于 2015-9-1 14:57:14

坏坏小子 发表于 2015-9-1 14:50 static/image/common/back.gif
使用铜套做外导向，帮助气缸杆摆脱晃动??
你的意思是： 用铜套来辅助气缸的伸出杆来做导向？？

恩，这样是不是就可以减少杆子的晃动了，以前都是用直线轴承配合光轴做导向的，现在是空间位置有限

bruce87e 发表于 2015-9-1 15:11:38

可以考虑带导杆气缸啊，双轴缸之类的！

杠头BL 发表于 2015-9-1 15:25:41

这个东西直接做气缸导向，时间长了不会磨损汽缸杆吗，那样气缸不还是会损坏吗

xueqingchao 发表于 2015-9-1 16:13:54

使用铜套做外导向，是没有问题的；我是做气缸的；

为什么不直接用带导向的气缸，这个是属于标准气缸系里的，可以查气缸厂家，一般都 有；
另外加导向，最好你自己不要加，让气缸厂家加；导向部分要求与活塞杆位置加不好，会起反作用；这里会存一个尺寸设计的问题；

建宁 发表于 2015-9-1 16:28:44

吸盘用风琴吸盘，可以缓解震动

zzw.w 发表于 2015-9-5 11:23:25

应该可以的，试试啊。

赤发鬼李逵 发表于 2015-9-6 11:06:30

导向结构是必须的，靠气缸杆导向只能在径向负荷很轻的情况下才可以吧？
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