在上世纪80年代中期到90年代初期，大家可能对福建三龙汽车有很深的印象吧，那时改革开放初期，农用车的市场相当红火，小小的福建漳州龙岩地区,一下冒出了三家生产同样产品的拼装车“龙溪”“龙马”“龙江”
我作为汽车制动系统生产厂家的技术人员，曾经来到过这三家企业，那时他们的规模，在业内也算够得上高大上的，除了装配线外，驾驶室是出于同一厂家，只是厂标不同，每家还有独立的农用车研究所。
随着国家法规对农用车的技术要求，安全性能的不断提高，再加上内地山东省的黑豹、时风、浙江的彪马等产品不断出来，使得这三家的龙无法继续独占市场，再后来，三条龙就逐渐淡出了市场，几乎就看不到了。
现在的福建漳州三龙工业有限公司，创建于1999年系原福建三龙集团公司（龙溪收割机厂）改制设立，是一家国家“发改委”公告定点的专业生产制造低速运输汽车的实业公司。
现今三条龙通过整合资源，优胜劣汰，只剩下"龙江"这条龙了。
公司传承"龙江"牌农用运输车(低速汽车)三十多年积累的生产，技术条件，具备独立的产品开发、设计能力，冲压、焊装、涂装、整车总装等工艺技术先进完善，完善具备汽车四大总成生产工艺技术条件。公司具有一批高、中级专业技术管理人才，形成优秀的团队，具有先进的技术、管理、生产、销售体系。
公司主导产品“龙江”牌农用运输车，龙江牌变形运输机，款式新颖、底盘强劲、具有较强的适应性，是交通运输业，工厂、矿区、建筑、码头、筑路、农村小杂货及农副产品等行业部门理想的运输机械，经过长期开发，完善形成四大类三十多种系列规格车型，年生产能力达5000台以上。龙江牌系列产品是国内知名品牌，多次评比：均获殊荣。在国内具有较高的市场占有率。
厦门金龙联合汽车工业有限公司（业界简称为“大金龙”）成立于1988年12月。
上世纪90年代初，在福建厦门，忽然出现了一匹强劲的黑马，也就是现在大家熟悉的厦门金龙客车，经过二十年来的发展壮大，金龙这一品牌，做出了三大家，也就是厦门金旅、厦门金龙、苏州金龙。
“金龙”在客车行业里与郑州宇通，并驾齐驱，成为我国大中型客车中的南北两个独占鳌头的巨无霸。
在福建省闽侯县青口镇东南大道66号,有一个在越野车行业里涌现的一颗新星。
1995年金秋,福建省汽车工业集团有限公司与台湾中华汽车股份有限公司结缘创立海峡两岸最大的汽车合资企业——东南汽车,开启一段长达十数年的发展历程。
如今，他似乎成了日本三菱汽车在国内的唯一生产商和基地。
这就是我对福建省汽车工业的大概了解。
前几年中国重汽在三明永安投了20个亿（具体忘了多少）的海西项目，同学有几个在里面，还有一些没提到的就是龙岩那边有做一些环保设备的公司，比如龙净环保，泉州南方路基。
Lixinwu 发表于 2015-7-13 16:16 static/image/common/back.gif
在上世纪80年代中期到90年代初期，大家可能对福建三龙汽车有很深的印象吧，那时改革开放初期，农用车的 ...
对，东南汽车名气很大，怎么把它忘了。大侠说的越野车难道是他们生产？
老鹰 发表于 2015-7-13 16:38 static/image/common/back.gif
对，东南汽车名气很大，怎么把它忘了。大侠说的越野车难道是他们生产？
对的,国内三菱汽车的唯一生产基地.
老鹰 发表于 2015-7-13 09:00 static/image/common/back.gif
这种项目怎么还能拿到国家补贴？应该是纯市场行为。知情人详细说说。
另外，比亚迪买500台加工中心那么 ...
我不知道是不是具体同家数控公司，但这事确实是有的，听老板和政府要支持的时候说的，在泉州如何如何。如果是在泉州 应该就是同一家。补助是千万级别的
福建的工科大学以福州大学最强，其次个人认为应该是集美大学（原来的水产学院比较正规，后来又有了诚毅学院就差了很多）
至于厦门大学以化学最出名，机械制造不行
碱性干电池的龙头，南孚电池，占据市场7、80的份额
木简言 发表于 2015-7-12 22:56 static/image/common/back.gif
应该是嘉泰数控机床，在泉州洛江区。
的确是嘉泰数控，今年四月底五月初李大大有来过，我们泉州电视台有播放。老板本身也是泉州人，家族以前是做五金的，做数控机床十几年了，前期也是买别人的机台拆下来研究的。一说比亚迪买CNC，我就会想到台群。
liguowei951 发表于 2015-7-13 12:10 static/image/common/back.gif
厦门大型机械相关行业如下：
1.金龙汽车，包括大金龙和小金龙，以前隶属海翼集团，现属福建省汽车工业集团 ...
厦门太古飞机工程有限公司也蛮厉害的。
本帖最后由 建宁 于 2015-7-14 01:11 编辑
终于轮到我大湖建啦，哈哈哈，让我这个正宗的湖建人来给大家介绍下湖建哈：
由于武夷山脉把福建省与其他省份地理上相对的隔绝（以前只有一条鹰厦铁路），加上基本地形多为山区，所以要么两亩薄田吃饭睡觉打孩子，要么出门拼死一搏闯天下了，加上靠海，所以海外华人华侨也较多。闽这个字，家门里一条虫家外面一条龙，福建老板的闯劲也是比较大的，也比较敢于破釜沉舟背水一战。我觉得这点与江浙商人很不同，他们也有闯劲，但没有福建老板的这种“楞劲”。这种性格也导致福建老板们不成功便成仁的悲剧比较多。
经济嘛，省会福州的房价全国第十三，厦门的房价全国第七。忘了是哪年的数据了，反正只多不少。由于海外华人华侨较多、落叶归深思想根深蒂固，所以房价真的是高到月亮上，而平均工资还没到3K5，想想这物价吧。
福建经济及工业应该分为以下三块：厦门、漳州、泉州、莆田的闽南系；南平、三明、龙岩的闽西北三线建设系，以及福州、宁德的包子系。宁德原本就是一个小渔港，在包子的领导下经济有了一些起色，而福州的早期开发区也是包子一手建立的，两座城市的发展历程很相似，要放在一起说。
1.闽南系：
莆田泉州漳州：以服装鞋帽为主，早期的代工后来也建立了自己的品牌一部分还发展的不错，结果由于福建老板这种不成功便成仁的“楞劲”扩张过快，同质化竞争严重，结果大家都知道。现在淘宝上已经在组织福建这些代工厂成立自己的品牌玩起了电商物流，但也是杯水车薪，不过其本身的技术水平是处于中上游的。另外整个福建省森林资源较为丰富，根雕土豪最爱，相应的木工机械闽南系也有一些。
厦门：福建省的省会是哪里？十有八九会回答厦门。厦门除了有厦工，金龙客车这些耳熟能详的以及太古飞机维修、ABB、林德叉车以及一些水暖五金（锌、铜合金等压铸电镀水平还是偏低）等，还有厦门钨业经常被大家忽视，其下分公司金鹭特种合金算是一枝独秀吧，主要做刀具等金属材料，还在河南建厂了。正常五天八小时金鹭的车间基层技术人员通常有4K5，真的算是不错了，同条件下金龙厦工的车间基层技术员也就3K不到。
曾有人形容闽南男人的一生就是赚钱盖房生儿子。就算你有再多套的商品房，如果没有自己的一栋小楼，那就不算成功人士。老一辈重男轻女思想极为严重，也是被拐人口比较大的销售区。还好，物极必反，稍微年轻一点的都喜欢一儿一女，再不行抱养一个女孩也行。但愿我们这代后人口比例能平衡。
2.包子系：
宁德：作为包子梦开始的地方最大的成就莫过于从东莞把ATL（新能源集团）拉到宁德了，当然扩建过快，相关配套产业及设施没跟上也是问题。内部人员帮派斗争也有点多，最近在搞汽车锂动力电池，不知道进展如何。ATL也是我见过的福建省内最有规范及流程的企业了（执行是另外一回事，至少整个组织框架是合理的）。其他的话宁德还有一些小的钢铁厂及小的稀土粗加工，小老板，没啥可说的。
福州及其代管的平潭特区：厦门看福州是城乡结合部，福州看厦门是小渔村。福州经常以小上海自居，确实其文化底蕴省内最深，无奈在06年以前福州除了包子在闽江口那里设立的港台开发区以及部分小国企（马尾造船厂，福州机床厂等），啥都没有，港台开发区以电子代工为主。后来随着戴姆勒奔驰（乘用车）东南汽车（已被收购，SUV没玩出来）在福州落地，青口汽车城出现了，还是台资企业为主，汽配件。有同学在那里，车间一线技术员，五天八小时到手2K8，是的，福建的工资水平就是这么底。福州以前还有一些重型冶金设备厂，某老板的公子是我大学同学，他已经装备把厂脱手投入楼市了。要知道08、09年那时一个小的机加工店面每个月的铁渣钱就可以抵消房租水电大半，现在就都没了，像8爷说的，无声无息的消失了。重头戏福耀玻璃，其现在也在往汽配走，复合材料的仪表板啥的，以及一些特殊的专用玻璃在进行技术攻关，也带活了福耀工业园区一堆小非标，当然，小老板们与福耀内部的关系要有多复杂就有多复杂。至于平潭，包子本想把那里打造成另一个深圳，结果又搞出了一个曹妃甸，目前正式进驻只有X鸿科技这家做液晶面板的，其他的就不说了，大家都明白，而且房价物价飞涨。我话放在这，曹妃甸的今天就是平潭的明天。
3。三线建设系：
南平：除了南孚电池没有其他的了，深受假货困扰，效益一般，技术水平中上。
龙岩：三条龙，龙净环保设备，效益一般不怎么赚钱。龙马汽车，其公子也是我大学同学，龙马最大的问题就是技术水平上不去，一直想往中小型货车发展，无奈技术不过关。龙工工程机械、做装载机起家，也做压路机，看见厦工在做推土机心痒也想做，貌似这个项目也停了。还有个紫金矿业，水太深不了解。
三明及其下属的永安市：重汽在永安的那个拖头厂根本没盈利，已经有楼上的社友说了。至于三明市是我的家乡，山谷中间一条河，西岸工业区东岸商业区，整座城市围绕三明钢铁厂而存在，钢铁行业嘛，不说也罢。至于三明机床厂还曾是普铣五大金刚之一，现在厂房车间都已出租，转为三明晨辉机床销售有限公司了，只卖不做，和福州机床厂一个德行（我大学里有一些老师就是福州机床厂出来的，其严谨与细致我觉得可以和必威体育网址的彭老师一比，个人观点勿拍）。三明高中压阀门厂，现在改名为三明华橡自动控制技术有限公司，主力是橡胶硫化机，偶尔接些非标，阀门已经很久没有技术突破了。三明重型机器厂，单钢轮振动式压路机，小型串联式压路机是主力，2006年以前在压路机市场也是数一数二的，力士乐中国的技术总监马女士当年就在这跑业务。08年被厦工收购，其装载机交给厦工本部，平地机、推土机则移交至三明分公司，现在每周上三休四，技术，销售允许加班领导特批（我13年毕业，在技术中心五天八小时每月到手1K9）。以上三家企业都已经搬到沙县工业园区了，没错，就是沙县小吃的沙县。三明市的领导现在只求这些企业正常运行别让工人上街就行，没别的要求了。
厦门大学是985福州大学是211，但实际上福建省只有一所大学，福建师范大学。百年前老外创立了师大（教会大学），后来小日本来了，部分学生在厦门由陈嘉庚出资，成立厦门大学，后来毛要打台湾了，就把厦门大学的电子、化工、机械三个专业迁至福州成立福州大学，所以福大常戏称自己为厦大工学院。福建师范大学现在在全国的师范类院校也是很有名的，也渐渐地进化为了综合性大学。当然，在福建大家最喜欢的还是医生和老师两个职业，其次才是商人。很多大家族会让小辈从事医生和老师，学成归乡是一种荣耀，比老板们还受尊敬，因为在福建人眼中老板是一种要时时刻刻以命相搏的高风险职业。还是骨子里那种“不成功便成仁”的楞劲闯劲，当然，你也可以说这叫”爱拼才会赢“。
福建工业的问题就是出不去、进不来。一个厦门港的吞吐量才多少？省内基本上只能靠高速公路货运，其成本高昂。本身也没有多少矿藏等资源可以挖，小老板玩稀土是把整车的硫酸从山顶上倒下去的，环境其实已经到了警戒线了，不知道有没有社友记得龙岩紫金矿业溃坝事故？三线系的加工制造能力随着骨干的出走实际上和沿海相比已经没有任何优势了。甚至整个福建省都是这样，原料要外面运进来，产品要里面运出去。老板爱拼爱闯，比较忽视积累和沉淀，捞一票就走的心态比比皆是，”你随便搞一下啦，能用就行啦，又不是造航母啦！“老一代三线国企技术骨干略微扎实的作风已经没了，迟早，我也是要离开的，尽管这是我的家乡。