在什么工况下，电机轴竟然被磨损成这样并且生锈了
本帖最后由 gfm1987 于 2015-6-12 18:11 编辑在什么工况下，电机轴竟然被磨损成这样并且生锈了。我司客户投诉电机马达电机轴正常情况下磨损严重并且生锈。
这款轴材质为SUS420J2，相当于国内3CR13。轴心硬度HRC40-45.目前为我司正在委托做盐雾试验。
请高手看看，哪些情况下，会发生此类现象呀。轴磨损的一端连接密封飞轮。
补充内容 (2015-6-13 20:34):
今天盐雾试验报告出来了，在NACL溶液下，盐雾试验过不了5小时。
补充内容 (2015-8-14 07:04):
调查结果为，客户安装不当，导致密封圈失效，由于使用环境是有水的环境下，密封圈的失效，使水进入了内部，时间一久，轴只生锈，反过来，锈斑将轴枝磨损成这样。 这环境好像很差呀，不会是在潮湿和有酸环境里面吧？ 极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43 static/image/common/back.gif
这环境好像很差呀，不会是在潮湿和有酸环境里面吧？
不知道呀，马达发到国外客户那里。 极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43 static/image/common/back.gif
这环境好像很差呀，不会是在潮湿和有酸环境里面吧？
极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43 //www.szfco.com/static/image/common/back.gif
这环境好像很差呀，不会是在潮湿和有酸环境里面吧？
不知道呀，马达发到国外客户那里。 极速尖兵 发表于 2015-6-11 20:43 static/image/common/back.gif
这环境好像很差呀，不会是在潮湿和有酸环境里面吧？
这个建议很好，有点启发，谢谢呀 gfm1987 发表于 2015-6-11 20:52 static/image/common/back.gif
不知道呀，马达发到国外客户那里。
这材料应该叫不锈铁，理论只要铬含量大于百分之13就能提高基体基极电位防止电化学腐蚀 以及在表面形成氧化膜钝化保护，但实际百分之13的铬含量远不能满足酸碱盐环境下的耐腐蚀性。再加上此钢碳含量稍高所以耐腐蚀性不佳 gfm1987 发表于 2015-6-11 20:52 static/image/common/back.gif
不知道呀，马达发到国外客户那里。
这材料应该叫不锈铁，理论只要铬含量大于百分之13就能提高基体基极电位防止电化学腐蚀 以及在表面形成氧化膜钝化保护，但实际百分之13的铬含量远不能满足酸碱盐环境下的耐腐蚀性。再加上此钢碳含量稍高所以耐腐蚀性不佳 飞轮和轴发生滑动，磨损。联接有问题。 应该 对照密封飞轮一起看 得琢磨会
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