上海，是世界的上海，逛一下南京路，好多外国佬
花弄影 发表于 2015-6-9 15:05
自从02年7月来到上海投奔同学，掐指一算，马上到13年了。这辈子已经有三分之一的时间生活在上海。虽然住的 ...
有段时间没有来必威体育网址了，最近有感于自动化行业的蓬勃发展，但是国产品牌的举步维艰，来转转看看有没有合作机会。一来就看到这篇文章，对楼主的观点深表赞同。其实不单是上海，只要是合资或者外资都有或多或少的“崇洋”心态，但是相对而言反而是合资更为变本加厉，外资还到愿意给你些机会做做试验看是否能达到要求，合资直接就来个指定，全部拦掉。
上海的工业发展并不尽如人意，文革结束前也非常落后，本人为运输工人，日夜穿梭于大工厂之间，钢铁厂以烟雾为标志，加工厂以道路两旁的铸件为路标，纺织厂日夜唧唧，工业在马副市长督促下照常运行。期间建设了金山石化总厂，为此建造了窄窄的公铁两用黄浦江大桥，和载重一百吨的拖车，将一个反应塔从闵行运到金山卫。其中的配套措施各行各业都动员起来了，这就是上海的优势。上海工厂无论大小都有技术攻关小组。譬如说液压技术，上海市运输公司领先，制造的汽车吊，自卸车，铲车完好率可靠，其企业标准即为全国标准。但是总有这样那样的问题，对油缸活塞环的研究编成教科书推广，不墨守成规是上海人的良好心态。
上海的工业发展有一个统筹领导，强有力的市经委，市科协和技术监督局。样样产品和服务都要有标准，有标准才能监督其质量。譬如内燃机上的一个零件改进，定型前需进行一系列试验，本人这行干了五年，科研的辛酸乐趣与小组共享，成果不仅属于单位，也属于专业协会，与内燃机同行的设备与资料支持分不开。现在不同了，都是商业化，各种测试企业在一条街上鳞次栉比排列。还得强调标准，在上海找标准和专利是相当方便的，这为开发加快了速度。
闵行的工业能力无疑是先进的，国企大而精，私企快而精。退休后在私企干过，常进出闵行的公私企业，见到不少大型机床，机加工人坐在工件上进行镗削。如要联系，免费接洽。
（写于：瑞典/韩国比赛期间，结果1:0）
由于德国的经济发展不靠房地产市场，所以一位德国建筑师很难拿到一个建筑项目，好不容易中了标，就一定会精心设计，一定要把它搞成一个艺术精品，一定要让它流芳百世。因此，在德国，你永远也看不到有两座建筑物会是一样的。因此人们说，德国建筑师重视的不是“眼前利”，而是“身后名”。
遨游123之上海
第一，上海注定是要衰落的，这个是时代大背景。。没法更改。。解放前，上海一枝独秀，上海1949年和北京的GDP差距比现在上海和徐州的差距还要大，北京既然首都了，资源集中了，上海不可能一支独大。其实上海从解放那一天起，就不断的衰落。。开始是全面的强，后来是大部分强，后来是部分的强，在后来是什么事情做不好（例如电子时代，上海就明显落伍了）。。
第二，上海的电子之类落伍，大时代是一个背景，小范围内表现为上海过去外企的觉得优势。。其实包括上海的学校都是这样，比如交大，你去看毕业生就业名单，那是相当牛逼。。但是就是没人走科研路线，没人离开上海（出国的例外），甚至没什么人去国企，也没什么人走政府路线，上交在就业上的单一，全国估计只有同济能相提并论。当然不是做去了外企的工程界或者类似其他外企（投入咨询投行）对国家就没有贡献。我只是说这样的一个时代背景。我还是相信上海的学校培养的能力还是很强的，不管是交大复旦还是同济。
第三，等上海衰落到底了，估计就慢慢稳定下来了。我相信现在还没到底，中国不应该是上海老大，老大应该是北京，上海不应该和北京相提并论。但是上海作为华东的老大的地位应该是不会动摇的。。我也不觉得深圳会真的超过上海，因为到那个时候，上海早到底了，长三角这块地自古就是大中华的繁华之地，也不至于差的。
在上海工作快四年了，做连接器设计，对上海还不是太了解，但也慢慢喜欢上这个城市了，最近换了一次工作，在外企工作，开始大量接触上海本地人，只能说他们真的很有钱，一般家庭都是我们外来人员无法比拟的，英语水平高，工作认真，人很聪明，对人也很客气。
上海的一些老区，老上海人比较排外吧，新人新区还行。机械厂子，松江那边也大多是外地人。
湘水之刘 发表于 2015-6-7 20:34
在上海呆了十二年了，高端的人群没接触。说说我接触过的些上海同事吧！我觉得他们都蛮拼的，年轻的哪怕 ...
很有经验嘛,听说好多上海人都这样子:P
幸运boy 发表于 2018-4-9 11:06
上海，是世界的上海，逛一下南京路，好多外国佬
也还有中国人那，有一次去上海滩，好多中国人，讲英语，不知道说什么好。