这个印度“高”铁，速度太快，有点接受不了
必威体育网址总是有人说印度马上就要赶上中国了，我这个眼神真的不太好啊，就这样赶超么？你们这样算不算美国一直吹牛比的“中国威胁论”，你们也一样的吹么？印度是在某些方面比较牛逼，但是咱这个机械行业的差距还算不小吧。
哪个国家没几个牛逼人士，这个“平均”就差多了吧。
我还指望来几个印度人来代替我做技术呢，唉，估计他儿子来替我儿子做技术还有些机会。。。
脸疼。。。:$
铁路是印度人最重要的出行工具，但印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。C FP供图印度媒体3日报道，首都新德里往返古都阿格拉的新型客运列车2日完成最后一次试运行，预计于下周作为印度“最快列车”正式推出。创下印铁最高时速根据设计方案，这款列车使用一部5400马力的机车牵引，有12节车厢，将在新德里与古都阿格拉之间实现不停站直达，整段195公里的行程预计耗时105分钟。在2日的最后一次试运行中，新列车从新德里前往阿格拉耗时115分钟，比预定时间晚点10分钟，返程耗时125分钟。其间，新列车跑出了超过160公里的时速，创下印度铁路史上的最高时速。不过，因与日本、中国等其他国家的高速铁路时速存在较大差距，印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。《印度时报》报道，有意思的是，印度目前运营的最快列车在相同线路上耗时为126分钟，这还包括其间经停中途站点的2分钟。根据运营方案，正式投入使用后，“半高铁”线路的收费标准将高出普通列车25%，新德里至阿格拉的单程空调经济座票价为690卢比(约合10.7美元)，商务坐席票价为1365卢比(21美元)。庆贺莫迪上台周年印度铁路公司在阿格拉的媒体事务官员布平德尔·迪隆说，完成最后一次试运行后，“半高铁”线路预计很快正式推出。另一名官员告诉《印度时报》记者，主管部门预计很快批准这一线路，相关部门正加紧筹备正式推出这一线路的仪式。“计划正在筹备中，由总理(纳伦德拉·莫迪)在本月第二周启动列车”。《印度时报》报道，恰逢莫迪执政一周年，“半高铁”线路也是相关庆祝活动的一部分。莫迪去年5月上台前曾承诺整改印度老旧的基础设施，打造印度的高速列车。新华社特稿 徐超
本帖最后由 明月山河 于 2015-6-6 12:11 编辑
盛产QJ犯的国家，只顾着培养精英，有什么潜力？
不过那里没有蟆刻撕主义，这倒是一个强大的优势。
那里为什么盛产QJ犯呢？
看来那里很多人忘记了佛陀的教诲。觉者离去，民众就会陷入愚昧，就会把一些鸡毛蒜皮的小聪明当作哲学，还会指着别人的不幸和苦难哈哈大笑。先知言说在道德沦丧的年代，人的行为打扮像妖怪一样，其时鬼兽遍地，说的大概是现在吧。 印度最大的优势是语言，以及精英文化接近西方 本帖最后由 桂花暗香 于 2015-6-6 11:06 编辑
扯蛋的郭嘉，右腿迈的太大，左腿不迈，越扯越大，这样扯着蛋了。 许多中国的外资，已经在印度设立了研发中心和工厂，快了，马上就都要过去了。 楼主可换个思路，印度基础建设这么差劲，人口和中国差不多，要发展到中国水平需要的钢铁、煤炭、水泥、石油等等资源那可是天量。
世上的资源经济开采量是有限的，光中国一家就能让铁矿石卖到了190美元一吨，原油卖到140多美元一桶。印度发展对资源的需求量巨大，世界上资源价格到时便宜不了，我们买资源可要多掏不少银子。印度发展起来将会压缩我们的生存空间的。 印度首颗火星探测器MOM成功入轨:成亚洲第一
对于印度而言，这一项目更多的是一次技术验证和学习。根据ISRO组织的官方文件，MOM的核心任务是：验证印度设计并实施一次行星际探测任务的能力，飞船将能够从地球进行遥测，安全度过长达300天的太空飞行，并最终成功实现火星轨道切入动作以及随后的科学观测任务，在此过程中检验印度的深空通讯，测控导航，任务规划与管理方面的能力。
实际上，在MOM项目中，其技术验证与工程方面的目标是第一位的，科学观测则是第二位的。不过，如果一切都按计划进行，MOM飞船成功在火星轨道上稳定运行，那么MOM将会对火星地表地形地貌，矿物学以及大气各方面进行观测。另外，由于美国宇航局的MAVEN探测器也刚刚进入轨道，这两艘飞船所获得的数据将具有极好的相互分享与补充的价值，因为这是同一时间段内采集的数据。
总之一句，MOM任务的实施已经证明了印度强大的深空探测能力，另外，随着MOM飞船成功进入火星轨道，印度成为了苏联，美国，以及欧洲之后全球第四个成功进行火星探测的国家(组织)。(晨风)
我过段时间去印度，回来说说见闻 时速160公里还有人扒火车？
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