关于轴承及轴的校核~~求大神
1.轴承的极限转速的验算：需要知道P/C、f1、f2。对于其他轴承都OK，但是推力球轴承没有相应的系数表来选取，请问应该怎么办，我根据角接触求轴承来对照选取系数行吗请问。2.对于轴的强度校核：对于轴，由于要传递扭矩，所欲肯定需要键槽，但是轴的校核都是忽略键槽深度的，这对于安全系数较高或者轴的直径教大可以，但是如果是卡各种条件算下来，最后发现轴如果考虑键槽可能会被扭坏（个人感觉），所以想请问一下，轴的校核为什么一般不考虑键槽深度，如果考虑，怎么带入到轴的强度校核中。
1. “轴承的极限转速的验算”的目的？
2. 推力球轴承不需要f2系数。 1.推力球轴承本身就用于转速较低的场合，速度高了，摩擦大，发热严重，很快烧坏。设计时，速度就考虑在极限速度之内了，而且角接触轴承和推力球轴承的计算方法是不一样的。
2.轴的强度校核时，有键槽的截面应将计算出的轴颈加大的，一般是4%左右。 。。。谁跟你说忽略键槽深度的。精确计算的时候是要分段算惯矩的，然后根据不同段载荷分布分段校核。其中还包括应力集中校核。很纳闷你从哪儿看得可以忽略。 不懂，希望有好心人说说，让我学习学习 Pascal 发表于 2015-5-5 11:45 static/image/common/back.gif
1. “轴承的极限转速的验算”的目的？
2. 推力球轴承不需要f2系数。
1.目的是为了验算：当速度过快，轴承会发热，造成损坏。看机器的极限转速会不会对轴承造成损坏。
2.非常感谢，不需要f2我就可以用选的轴承了，不然速度超了8% 傻孩子上大学 发表于 2015-5-5 12:18 static/image/common/back.gif
1.推力球轴承本身就用于转速较低的场合，速度高了，摩擦大，发热严重，很快烧坏。设计时，速度就考虑在极限 ...
要加大4%左右吗？好吧，我那个结构上可以加。非常感谢了。
推力球轴承的速度，不好意思，我自己搞错了，受力工作的时候它的转速是0~3r/min。对对对。感谢了。校核的脑袋不清楚了。谢谢啊。
zerowing 发表于 2015-5-5 12:46 static/image/common/back.gif
。。。谁跟你说忽略键槽深度的。精确计算的时候是要分段算惯矩的，然后根据不同段载荷分布分段校核。其中还 ...
哦哦，我是看成大先的机械设计手册（链接，紧固这一册）还有些教材都没有考虑键槽，然后感觉不太对。分段校核，对对，当危险段有键槽时，他也没有考虑键槽深度，上面有个哥们说校核完，要再加4%左右的轴颈，感觉他说的挺好。。谢谢你了哥们
详情自己看DIN743.。。不光是键槽，倒角，圆角，花键等等对轴的疲劳都是有很大影响的:L
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