深沟球轴承的困惑
轴承基本额定动载荷计算公式：C=fh*fm*fd*P/fnfT<Cr(机械设计手册第四版公式（7-2-1）)
现根据各表取值如下：
fh=1
fm=1.5
fd=1
fn=1.494
fT=1
P=XFr+YFa(机械设计手册第四版公式（7-2-2）)
现假设轴承不受径向力Fr，只受轴向力Fa,选取6303为研究对象，e=0.38,
Pr=0.56*Fr+1.15Fa(机械设计手册第四版公式（7-2-2）)
则Pr=1.15Fa,带入7-2-1得：
1.15Fa<Cr,也就是说轴向力小于额定动载荷1.15倍就可以用了，计算的轴向力承受能力可以说很强，但是深沟球轴承手册上说主要承受径向力，可以承受少量的轴向力，可以承受较轻纯轴向力（手册原话），我们平时也是这样用的。所以我就困惑了，是我算错了？还是理解有误？
这是曾经记下的一段话，说是skf讲的：
如深沟球轴承处于单纯的轴向负荷下，则该轴向负荷一般不应超过0.5C0的值。小型轴承（内径约在12毫米以内）和轻型系列轴承（直径系列8、9、0和1）不应承受大于0.25C0的轴向负荷。 轴向负荷过大，可大大缩短轴承的使用寿命。 loplop 发表于 2014-11-28 15:43 static/image/common/back.gif
这是曾经记下的一段话，说是skf讲的：
如深沟球轴承处于单纯的轴向负荷下，则该轴向负荷一般不应超过0.5C0 ...
如果SKF的技术这样讲，应该可信。但手册明白的说“可以承受少量的轴向力，可以承受较轻纯轴向力”，我想0.5Co不是较轻吧。设计中也从来不敢用深沟球承受纯轴向力（达到0.5Co的状态)，我想大多人的概念也是深沟球主要承受径向力，轴向力达到0.5Cr/Cos甚至不到都会考虑角接触或者组合轴承形式了。 事实就是这样，可以给你点东西看看
这是理论上的东西
http://pan.baidu.com/s/1kTrAPpX
这是仿真试验
http://pan.baidu.com/s/1hqkpzdM 月黑风高，高手对决。小弟偷学！！:P 1.15Fa<Cr,也就是说轴向力小于额定动载荷1.15倍就可以用了 这句话是不是说返了？ loplop 发表于 2014-11-28 15:43 static/image/common/back.gif
这是曾经记下的一段话，说是skf讲的：
如深沟球轴承处于单纯的轴向负荷下，则该轴向负荷一般不应超过0.5C0 ...
在不太重要的场合，我就是在两个以上深沟球之间加内外隔套，当角接触来用的，便宜啊
深沟球轴承轴向承载能力的计算确实可以按照手册上的公式进行计算，但实际轴向承载能力和轴承的内部结构紧密相关，这个手册上一般不提供这方面的数据。有专门的计算公式来计算球轴承的最大轴向承载能力，和径向游隙、套圈形状、接触角大小等待紧密相关。 学习了 没计算过，干的都是粗活。学习了。