hzdfyy 发表于 2014-11-25 15:36:06

“气路一上气，气路中的气缸就会猛的上升”这可能是你用了2位5 通单电控电磁阀，你试着把二根气管的位置对换一下试。

安静先生゛Wan 发表于 2014-11-26 08:24:36

hzdfyy 发表于 2014-11-25 15:36 static/image/common/back.gif
“气路一上气，气路中的气缸就会猛的上升”这可能是你用了2位5 通单电控电磁阀，你试着把二根气管的位置对换 ...

换了只是位置发生了改变，不能解决根本问题

奔腾九 发表于 2014-11-26 11:09:00

这可能是气体可压缩性造成的，如是油压就不存在了。

hzdfyy 发表于 2014-11-26 13:42:59

安静先生゛Wan 发表于 2014-11-26 08:24 static/image/common/back.gif
换了只是位置发生了改变，不能解决根本问题

如果换了接口，只是位置发生了改变，其它问题还是解决不了。则说明你选用的电磁阀型号错了。你是否是想要电磁阀加电后气缸才动作？如果要这样你必须选二位五通双电控或三位五通电磁换向阀。如果还有什么问题可电邮我hzdfyy@126.com

风大拿了我 发表于 2014-11-27 16:53:51

气缸是长时间停止后进气会冲击，还是正常往复动作时就会冲击？

如果是停止一段时间后进气会出现冲击，说明气路上有漏气

longyuntai 发表于 2014-11-28 11:40:06

1.这是因为气缸活塞另一侧漏气，活塞两侧气缸腔压强不一样，进气瞬间造成往前冲，检查一下电磁阀是否合理，SMC也有专门针对这种现象的进气节流阀/排气节流阀，防止进气时气缸急速伸出

上海华歌___王海 发表于 2014-11-30 13:19:23

是否有换向阀   阀芯是什么中位

w91678 发表于 2014-12-1 21:44:31

气动设计有问题，或者管子接错了

YINYONG12345 发表于 2017-1-11 09:35:59

可以使用排气节流阀，控制气缸速度

梦波 发表于 2017-1-16 08:45:49

节流阀是不是有问题
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