求助压力补偿器的问题
油液经过叠加式压力补偿器再通过集成型比例换向阀来调节后，输出的流量很小。并且增加集成型比例换向阀的阀口值，输出流量也只是增加一定程度就不再增加。 先把压力补偿器去掉，确定不是比例阀问题。 迷糊 发表于 2014-6-11 15:20 static/image/common/back.gif先把压力补偿器去掉，确定不是比例阀问题。
去掉是过了，流量是没问题的，但是听说压力补偿器会按一定比例减少流量，是这样么？
机械设计手册上有详细的介绍，请你去图书馆看书吧！ 压力补偿器实际上就是定差减压阀，作用是保持P或T口，到A或B的压差保持恒定。 比例阀供油压力多少？负载压力与供油压力必须保持合适的压差；其次压力补偿器的设定压差不能太大了，太大了影响流量的 是不是压力补偿器的压力值选小了，压力补偿器保证了比例流量阀两端的压差，如果压差小，则流量也会相应的小了，不知道分析的对不对。。。
比例换向阀的压力补偿器 CP2,CP3
本帖最后由 英德康 于 2015-9-14 21:39 编辑比例换向阀通常配置2个压力补偿器，CP2，CP3，CP3在总进口阀片，CP2在工作阀片的进口处，通过LS负载敏感网络调节比例阀所需的流量。
（1）CP2二通压力补偿定差减压阀
CP2二通直通式压力补偿定差减压流量阀通常装在某片换向阀P口进口侧，当多个工作片阀同时工作时，负载压力通过LS负载敏感网络传至CP2阀的弹簧侧。此时，工作阀片功能等同于串连流量控制阀，在CP2的作用下各阀的流量均保持恒定。其流量与阀口开度成比例，独立控制且不受其它负载变化的干扰
（2）CP3三通压力补偿定差溢流阀
CP3三通压力补偿旁通溢流阀通常装在多路阀的主进口阀片，用于负载敏感回路系统供给流量的调节。当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，CP3以补偿弹簧压力（10-15bar）溢流泵流量。当多路阀某一阀片或多个阀片工作时，阀片中最大的负载压力者通过LS负载敏感网络传至CP3阀的弹簧侧，CP3则根据LS网络中最大负载压力提供系统所需的流量，并以最大负载压力+补偿弹簧压力（10-15bar）溢流泵多余流量。
附件为三马达负载敏感比例控制是个比例控制的典型范例，采用二通压力补偿阀与比例流量阀控制阀口开度与流量呈比例，采用三通压力补偿阀排放多余流量，与传统节流阀项目，前者实现精确流量控制，精度为3-5%，后者不是以溢流阀设定最高压力溢流，而是随负载压力变化来溢流多余流量，这种组合提高液压系统控制精度，还大大减少发热。
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比例多路阀在工程机械应用较多，为方便大家对比例多路换向阀使用中出现问题的的查找，我将必威APP精装版下载中话题名称和评论整理如下，供大家参考。
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http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=81903&extra= 长见识，学习一下
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