公司：全国前三工程机械商之一
部门：混凝土机械
状况：存货多难消化，销售额和利润率都在下降，未来可能更差，正在考虑转行。
我在轮胎工厂的设备中心，基本上都是做一些琐事。
纺织设备的，现在订单基本海外印度的，国内很少，好像接近饱和了
PVC行业今年开工率只有6~7成，产能严重过剩，预计这几年都有亏损。
国内某最大石油钻机生产商，2014年订单锐减，很多国外客户违约，三大油今年都缩小勘探开发规模。其实最主要原因是市场已经饱和，陷入周期性波谷，而且这轮波谷估计要持续较长时间，不知道单位能否坚持住！
给汽车厂做设备的贸易公司，二道贩子，感觉收款难。
别说小鬼子，就连财大气粗的大众也开始找茬卡验收了，跟一些其他行业的朋友聊过，貌似做工程都这样。别人欠了我钱，那兄弟不好意思，你也拿不到了。一层拖一层，最后做事情的人哪个给你打白条的老板好好干的，所以就有了made in china。。。。
我们厂一万多人，属于能源机械行业，今年产量挺高，产值100多亿，但是利润不高，今年利润创历年最低，恐怕能保3亿就不错了
本人物流自动化行业国内龙头企业工作。总体而言行业形势大好，还能火若干年
大背景为电商和快递行业的快速发展，诸如小米，京东，顺丰，百世汇通等等。各大老牌企业都想脱颖而出成为行业标杆。而社会上的很多游资也希望趁机分一杯羹。
细分来说需求包括以下几方面
1.企业内部物流系统搭建，诸如京东，一号店，易迅，小米等。现在除了拼产品质量，拼价格之外，就是拼物流速度。
2.快递行业的规范及标准化，如顺丰都在加快标准化和自动化的脚步，争取成为国内快递行业的标杆，而其他快递公司，虽目前较为原始，但不进则退，由于顺丰这样的公司存在，也必然促使他们升级现在的系统
3.企业内部仓储管理升级，诸如华为等大型科创企业越来越重视企业内部仓储系统，正在和国外企业靠拢
4.政府对物联网系统也非常重视，正如最近比较热的话题“快递最后一公里”的问题，就成为一个继续解决的问题
因此未来几年，物流自动化行业将非常火爆
煤矿机械行业，效益差的很，煤矿拖欠资金。
我从事冶金行业，公司就几个人，行情看似不好