电机转矩的问题
请教大家一个问题：我这里有一台0.2KW，减速比是1:25的三相异步减速电机，外接变频器，进行转速调节。由于机构的变化，负载增加，电机启动时常发生滞涩现象。这儿还有一台0.4KW，减速比为1:5的三相异步减速电动机，它的额定输出转矩是要小于上一台电机的，但我想一样通过变频器进行调速控制，是否可以使0.4KW的电机的最大输出转矩大于0.2KW的电机，使机构正常启动？（变频器调节都是在基频以下进行调节的） 设置变频器S曲线启动，增加力矩~~~！ 为什么回答都这么简单呢，不能详细点呃，像我们这种新人，很难懂呃 对应该详细一些，我们这也有过类似的情况，减速电机增加变频器后电机发热出现跳闸现象，是不是减速电机不能用变频器，麻烦详解 随X风 发表于 2013-6-14 21:32 static/image/common/back.gif
对应该详细一些，我们这也有过类似的情况，减速电机增加变频器后电机发热出现跳闸现象，是不是减速电机不能 ...
减速电机肯定可以用变频器调速的，发热问题应该是因为调的频率太低了，线圈中的电流过大，相当于多次启动了， 决定电机扭矩的因素无外级对数，磁场力度，电流强度。前两者对于一个电机来说都是固定的，那么0.2的能不能比0.4的大，就只能比较电流强度了，也就是功率。 东北制造 发表于 2013-6-14 20:27 static/image/common/back.gif
设置变频器S曲线启动，增加力矩~~~！
谢谢大侠，查了一下，变频器S曲线启动可以使电机启动更加平稳，冲击更小，适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢，我不是很明白如何可以增加转矩，可否请大侠详解一下， zerowing 发表于 2013-6-14 22:09 static/image/common/back.gif
决定电机扭矩的因素无外级对数，磁场力度，电流强度。前两者对于一个电机来说都是固定的，那么0.2的能不能比 ...
谢谢大侠，讲的很清楚，我还想请教一下，根据电机转矩公式 T=9550*P/n,电机转矩的大小与转速也有直接关系，不管是减速电机的减速箱，还是变频器，这些改变电机转速的方式，对于电机转矩的大小的影响是不是一样的？ Solada 发表于 2013-6-14 22:02 static/image/common/back.gif
减速电机肯定可以用变频器调速的，发热问题应该是因为调的频率太低了，线圈中的电流过大，相当于多次启动 ...
不错，的确是这样，当时是因为减速后还是达不到要求，又没有可替换的，只能加变频器了，可以办法解决
本帖最后由 翔梦随风 于 2013-6-15 10:59 编辑
俺的理解:额定转矩，即减速电机在此转矩下为最佳运行状态。而且，其机械结构及尺寸按该参数设计，在使用中最好不要长期在超过其额定参数的情况下运行，会影响使用寿命。当然在设计时肯定考虑一个安全系数，在一定范围内超出额定转矩也是可以的，这要看超出多少了。另外，恒功率调速应该可以在功率不变的情况下降低转速，提高转矩。
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