李云风 发表于 2013-8-7 09:33:42

林霸赫 发表于 2013-6-3 17:51 static/image/common/back.gif
似乎没有同行？

S-100采用了无铰式刚性旋翼，桨榖与桨叶根部的疲劳载荷比较大，S-100采用了钛合金桨榖。S-100无人直升机是非常成功的无人直升机了，目前应用很广泛，貌似国内有厂家在仿制。

林霸赫 发表于 2013-8-8 16:15:37

本帖最后由 林霸赫 于 2013-8-9 17:03 编辑

李云风 发表于 2013-8-7 09:33 static/image/common/back.gif
S-100采用了无铰式刚性旋翼，桨榖与桨叶根部的疲劳载荷比较大，S-100采用了钛合金桨榖。S-100无人直升机是 ...
S-100不是现下说的‘无铰式刚性旋翼’，它三铰俱全，且酷似万向。结构和气动系统过于紧凑哦，以致气动能力。。。。国企没有任务仿它。它太小了，用途有限。:)

李云风 发表于 2013-8-8 18:17:12

S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰，有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近，挥舞大的话会砍机身，我一直认为是无铰刚性旋翼。我QQ：961089009，欢迎探讨交流。

林霸赫 发表于 2013-8-9 16:29:04

李云风 发表于 2013-8-8 18:17 static/image/common/back.gif
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰，有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近，挥舞大的话会砍机身，我一直认为 ...
资料里有关于帮尼斯的应用，在桨榖内，所以桨有多铰，在南航的无直上已经用了类似的高阻弹性材料，比S100早好多年。:)

林霸赫 发表于 2013-8-9 17:02:08

李云风 发表于 2013-8-8 18:17 static/image/common/back.gif
S-100除了变距铰外真没看出还有别的铰，有资料吗?而且旋翼靠近机身那么近，挥舞大的话会砍机身，我一直认为 ...

您是长沙科大的？ 我不用QQ，请谅解，:)

李云风 发表于 2013-8-9 18:47:34

本帖最后由 李云风 于 2013-8-9 18:55 编辑

林霸赫 发表于 2013-8-9 17:02 static/image/common/back.gif
您是长沙科大的？ 我不用QQ，请谅解，
我是南航的，对无人直升机比较有兴趣

李云风 发表于 2013-8-9 18:55:39

林霸赫 发表于 2013-8-9 16:29 static/image/common/back.gif
资料里有关于帮尼斯的应用，在桨榖内，所以桨有多铰，在南航的无直上已经用了类似的高阻弹性材料，比S100 ...

积分不够，下不了资料，请发至：zhaohongf22@nuaa.edu.cn，谢谢！

林霸赫 发表于 2013-8-9 21:06:09

李云风 发表于 2013-8-9 18:47 static/image/common/back.gif
我是南航的，对无人直升机比较有兴趣

您认识高老师 ？ 他是真正的直升机老大。。。

林霸赫 发表于 2013-8-9 21:10:16

李云风 发表于 2013-8-9 18:55 static/image/common/back.gif
积分不够，下不了资料，请发至：zhaohongf22@nuaa.edu.cn，谢谢！

近快给您，能告诉我您是那个研究院的，去南航时高老师那直升机所时也好拜访。。。

李云风 发表于 2013-8-9 21:33:26

林霸赫 发表于 2013-8-9 21:10 static/image/common/back.gif
近快给您，能告诉我您是那个研究院的，去南航时高老师那直升机所时也好拜访。。。

高老师是我导师的导师，呵呵
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