lishow90 发表于 2013-5-13 22:44:48

数控车床 一夹一顶车轴问题太多。

2cr13的16拉光。89长，现在夹持13mm，车台阶轴，外圆分别9和13。公差两丝。现在不是锥度变就是外圆尺寸变化。转速1300。进给120 。分粗精车。会不会跟顶尖的好坏也有关系。顶尖也是新的？宝鸡980tdb

狙击手 发表于 2013-5-13 22:50:55

能不能给看看现场照片。

行中 发表于 2013-5-13 23:14:09

尾座精度不够，解决方法为尾座顶尖不动。

小西行长 发表于 2013-5-13 23:30:49

第一，定位方案一夹一定要不得，要双顶尖！
第二，如果不想换定位方式，你就在轴夹持部分套一个开口钢圈，防止三爪卡盘把轴夹持部分夹变形。

numberone 发表于 2013-5-14 03:44:53

夹的位置是不是用配车的软爪？如果夹得不正，顶正后车出来就会是楼主说的那种现象

liu_gy174 发表于 2013-5-14 07:41:10

尺寸变化跟顶尖的精度、顶紧力的大小、吃刀量、顶尖孔的质量有关系，锥度则跟床子的锥度、夹持部位舍否正、顶尖孔的质量等有关系。个人觉得顶尖孔的质量、顶尖的精度关系大点。

lishow90 发表于 2013-5-14 07:42:37

夹持的部分还是普通正爪夹持的。但是夹持的工件外圆是毛坯，所以有些毛刺。不知道影响不。

caiyong043329 发表于 2013-5-14 11:55:25

跟顶针有关系的，还有尾座精度特别重要

把刀用好 发表于 2013-5-14 12:03:48

你的爪子是镗过的软爪吗？
你夹的是车过的还是毛坯？
你的中心孔粗糙度可以吗？
你的顶针确认过没问题吗？
你的刀架确认没有斜度吗？
你的主轴确认没有跳动吗？
可能还有别的，这些都会导致车轴类零件时有这样或者那样的问题。

ttlegyq 发表于 2013-5-14 18:24:42

本帖最后由 ttlegyq 于 2013-5-14 18:26 编辑

这么短不用顶着车，夹着车就可以了，普车外圆差一点，沙皮打打就可以了。

哎呀是数车，直接车好了，不要顶了。
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