长轴车外圆，拉或铣花键，锯断，做工装上车床齐端面钻孔攻丝。不知可行不
刀X锋 发表于 2013-5-10 11:24 static/image/common/back.gif
长轴车外圆，拉或铣花键，锯断，做工装上车床齐端面钻孔攻丝。不知可行不
谢谢。个人感觉还是，定棒料，拉花键不知道能不能做。锯断，车床平端面 钻孔 攻丝。但不知道报价多少合适。。。
你把完整的图纸传上来，更难说明问题。量大，我给你冷挤压。
自觉 发表于 2013-5-10 14:32 static/image/common/back.gif
你把完整的图纸传上来，更难说明问题。量大，我给你冷挤压。
上图纸，求指导。。
加工314 发表于 2013-5-10 15:50 static/image/common/back.gif
上图纸，求指导。。
还上图纸啦！还有技术要求，不知道要求高不高，看不懂。。。
你这个应该是转包产品，是来料加工还是自己买材料？ 材料为铝板（是棒料最好）。设计图纸规定了你用铸造、粉末冶金等方法就不行。工艺路线跟贵公司的设备配置有很大关系。外贸件加工成本控制是很重要的考虑因素。传统的是通用花键铣床或插齿床加工。现在一般用数控加工中心加工。这两个零件要求都不高（粗糙度没看到，不过从图纸理解来看应该在Ra3.2左右，不过老外可能是标注的Rz），建议用数控加工中心加工。零件难点在去毛刺上，因为量大，手工成本高，建议用去毛刺设备加工，如：挤压珩磨（成本有点高），平面毛刷设备（建议使用）等。主要路线：板料方案、5、下料，最好数个零件在一起的整板；10、加工中心：加工内控或内螺纹（孔距之间留足余量）；15、拼装夹具，用孔与端面定位，铣花键外径（本工序加工精度高可以加工到位，不高留余量），本工序也可以用锯床切成方块；20、车：车两端面和环形槽至图纸要求。25、加工中心：以孔端面定位铣花键。30:、去毛刺。35、清洗零件。40、表面处理。45、油封入库。棒料方案：5、备料多件。10、数控车：加工内孔、花键外圆、外环槽、零件总长。15、加工中心：以孔端面定位铣花键。20:、去毛刺。235、清洗零件。30、表面处理。35、油封入库。
这是个人的想法，供大家讨论。
liu_gy174 发表于 2013-5-12 10:48 static/image/common/back.gif
你这个应该是转包产品，是来料加工还是自己买材料？ 材料为铝板（是棒料最好）。设计图纸规定了你用铸造、粉 ...
你好，为什么不可以铸造？这个我想不明白。。。
质量体系中的符合性要求，要求所有产品与设计图纸一致！所以图纸规定了原材料要求，不是你想用什么材料就用什么材料！比如：图纸要求棒料且状态为T6，你就不能用板料T6，虽然是相同的材料，也可以通用；用了板料T6就与设计图纸产生了偏离，与不符合图纸的；一般质量体系中要求产品的原始资料（如原材料等）原则上要保存10-15年，以备查阅！
不过一般民品很多不注重这些，但是转包产品中老外对你的质量体系要求较严。如果你是下家的下家的话，老外只要求你上家，不要求你，原则上这种是不合规的，但是产品他们检查，即使检查不出来，但使用中出问题了，追述起来你的上家是要付法律责任的，因为国外的图纸原材料都是国外的标准，很好查你是否与图纸一致否，更何况你用铸造，一看金相组织很容易看出来了！
铸造与板料和棒料在力学性能、金相组织等都有差异，特别是力学性能，可能影响产品的寿命。