lixu01 发表于 2007-1-26 10:57:11

要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

最近看到一本书名叫:柴油机电控喷射技术。上面写着如果要降低CO2的话,需要牺牲燃油经济性,即增加油耗。可是小弟对此很难理解,还请各位大侠指点一二。小弟在此拜谢了啊

A209 发表于 2007-1-26 17:09:30

Re: 要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

不应该是二氧化碳吧,柴油燃烧的越多,二氧化碳也就越多,可能是其他东西!书印错了吧!

lynx91 发表于 2007-1-26 17:31:15

Re: 要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

没准是NO2!,燃烧温度高,易产生氮氧化物,牺牲效率可以降低氮氧化物,世界的一些实验室早有证明,

现在看有些贴,晕啊,直怀疑自己傻了吗?

益丰 发表于 2007-1-27 05:29:35

Re: 要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

应该是NOx,柴油不燃烧才不产生CO2,油耗能不高吗?

vigorzxy 发表于 2007-3-19 17:22:43

Re: 要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

不是印刷错误,就是胡扯!

降CO2的唯一途径就是少烧油,那就要求在保证发动机动力性和排放要求的同时提高热效率

你看的那本书是谁主编的啊?严重BS!

无线风筝 发表于 2007-3-21 12:10:04

Re: 要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

哈哈,楼主是不是买到DB书了?
如果仅仅要解决排气中CO2的含量,本人建议改骑自行车!

johnkingzhou 发表于 2007-3-21 15:47:45

Re: 要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

哈哈。。。楼上的,你没有听一个北京某专家说的吗?污染最严重的交通工具是自行车,哈哈。。。被打败了吧?

wdn36409 发表于 2007-3-30 23:33:15

Re: 要降低CO2,就要增加油耗?---[请教]

问题提的很好.
二氧化碳作为温室效应气体,也是要控制的,热电厂比重最大,汽车运输行业也不小.
内燃机排放首先要控制的是一氧化碳,碳氢化合物,其次是颗粒物和氮氧化物,控制二氧化碳刚刚提上理论和论证.
排放与功率的平衡问题,理论性和实践性都很强.

wangtao65 发表于 2009-6-13 23:07:27

明显是印刷错误。

kennyxu 发表于 2011-12-9 17:18:57

{:soso_e127:}这必威APP精装版下载就这水平啊,CO2温室效应,所以也需要控制CO2的排放,如果两台发动机同样是45KW , 一台油耗是20KG/H(经济性差),一台是10KG/H(经济性好),请问同样是45KW的机子,都工作一小时哪个放出CO2少? 当然是油耗10KG/H的少。 效率高的耗油量少 CO2也就少。 就这样的水平的必威APP精装版下载害我还花了20块钱,可恶!可恨!
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