孤酒 发表于 2012-9-21 17:32:06

其实很多东西都是能做，但做不好，也不是都不好，头两件可能还行，后面越做越差，到最后不得不关门大吉。
铁路行业电喷一直没能做成，日前了解的大功率柴油机电喷，可能还没哪家国产的真正形成量产。
要说做，也不是不能做，但没有理论支撑，纯山寨，问题不断，没人敢用，呵呵

寒塘落叶 发表于 2012-9-21 19:01:51

对行业了解还不够深入，很多不是不能做，应该是性价比不如别人吧

心中的承诺 发表于 2012-9-22 13:09:04

就像这个帖子的主题一样，只用中国的机械必威体育网址才能制造出来，外国的至少低差本帖楼主的思维方式一百年，{:soso_e100:}

走江湖 发表于 2012-9-22 14:07:17

有点技术含量的都不如国外的，核心全是国外

xuqunde 发表于 2012-9-22 20:52:34

好多的精密零件都不是国产的国产的要求达不到

Clasdip 发表于 2012-9-22 23:50:55

铁路行业，从控制元器件到执行部件，国内都可以造，但是很多还是买，除了可靠性之外，主要就是个责任分配问题，我的任务就是做保证系统功能实现，我的任务就达到了，零部件出问题责任不在我，进口的还坏呢（国人对进口零部件的容忍度远大于对国产货的容忍度，比如地上的380晚点就是万劫不复媒体头条，天上的380停飞那是绝对可以理解），要是你用的是国产货，选型，需求，规范制定都有整你的地方，选进口货是个保险，又能推责任的好办法

Clasdip 发表于 2012-9-22 23:55:21

2266998 发表于 2012-9-21 11:19 static/image/common/back.gif
这是没有多大意义的话题，举不胜举，

小到电机的外壳，比如高铁电机的铸铁壳子是德国铸造的，中国没有人 ...

进口的德国螺栓为了万无一失，好几百一根， 居然裂了。 为保节点，领导下令自己车，用最好的材料，最好的工艺，每根都给老子用探伤机照，有问题就扔，多少钱认了，结果产品质量超过德国原产，不保证车螺栓的车床，探伤机等为全国货

leftwall 发表于 2012-9-23 11:17:13

镜头镀膜的溅源

Clasdip 发表于 2012-9-23 12:31:09

Clasdip 发表于 2012-9-22 23:55 static/image/common/back.gif
进口的德国螺栓为了万无一失，好几百一根， 居然裂了。 为保节点，领导下令自己车，用最好的材料，最好的 ...

有专门管LCC的人， 只要他们不上门找麻烦，那就基本属于可接受范围。 领导的意思是：什么叫便宜你们都说不清楚，但出一次事大家就全完蛋，所以不要怕花钱。

pfizer2001 发表于 2012-9-23 15:41:16

质谱吧！里面的四级杆理论50年代已经成熟，4根圆柱的杆子，国内能生产出来，精度也能达到，但是装配不好，就是4根杆子要用合适的夹具给装配成距离一样的，然后还得用绝缘体固定， 大部分的都是进口，英国的，加拿大的，美国的
真空泵，就是分子泵，国产也有，但是寿命达不到，往往几个也ujiu坏了，进口的能达到2万个小时
控制部分，也就是电路芯片，国内根本不行，复杂的芯片国内连一个平台都没有
所以 一个质谱，里面任何东西都可以买进口的，你只要组装一下，就可以了，国产因为基础差劲，所以不行，其实美国佬的质谱很多，至少70%的部件不是自己生产的，真空规，真空系统，四级杆，高压源，都是别人的，但是人家知道这个原理，集成电路牛逼，能把想法变成现实，所以组装一个质谱，200-300万，成本低的要命
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