前景钱 发表于 2014-12-9 15:00:36

在国内的市场上还行吧？

手板模型样件CNC 发表于 2014-12-10 10:39:30

需要打样的话可以联系我、、

兰花123 发表于 2014-12-11 16:01:22

太花哨了

凌绝一点 发表于 2014-12-24 19:59:48

3D的吗，效果不错

与之成说 发表于 2015-4-7 15:49:45

创意不错，现在玩车的追求轻量化

世间有真情 发表于 2015-4-8 14:01:28

不错

Marting 发表于 2015-4-9 19:56:58

看起来很不错:handshake

carsteroo 发表于 2015-4-10 09:04:50

欧阳宇佳 发表于 2012-9-9 17:08 static/image/common/back.gif
漂亮，但是车身能承载多少重量呢？看着全是减震缓冲，没有看到受力点，假如一个超过250斤的人坐上去会不会跨 ...

我也觉得轮毂那似乎有点问题

zhw101315 发表于 2015-5-7 10:26:30

这个车你设计的是多少公斤30Kg?,前叉无论是气叉还是油叉强度目前都够，完全没必要双减震，佳能戴尔只有单边有，第二，碟刹片太大，太重，目前钛合金太软还没有大量用于碟刹片，，坐管可调节范围太小，3角车架太高，明显出问题要碰掉小JJ,既然设计了软尾，想必是山地设计，但是轮组却使用了一体式，这样不方便更换腕组，一旦变形也无法修复，还是采用精编辐条个人觉得好些，三角架后面安装后轮的管子可能会蹭链，这样设计的软尾来个高地速降会不会车毁人亡，我分析了一下楼主后减震的原理

无情的表妹 发表于 2015-5-7 21:52:50

是挺漂亮的，不过有哪些特色吗？
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