翔梦随风 发表于 2012-5-9 17:37:26

大型减速机切螺栓，你也来分析分析

立磨用大型减速机，螺旋伞齿轮的安装法兰（法兰再齿轮轴上）处，螺栓被切断。轴颈和孔径的接触面变成图片中那样的了。会是什么原因呢？

2266998 发表于 2012-5-9 17:45:57

维修以后，未按规定程序预紧，导致螺栓直接受剪

xueyin6 发表于 2012-5-9 18:03:21

一楼说的有道理！

翔梦随风 发表于 2012-5-9 18:31:53

本帖最后由 翔梦随风 于 2012-5-9 18:35 编辑

2266998 发表于 2012-5-9 17:45 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
维修以后，未按规定程序预紧，导致螺栓直接受剪

请教998大侠，这个法兰上，有一半是上螺栓的，螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子，厂家说销子是冷装的。就算没有加预紧力，有铁丝穿着，也不至于有太大的转动吧？厂家说是因为振动超过允许范围，导致螺栓先松了，然后两个法兰面有间隙了，然后就把销子剪断了。另外轴和孔的配合表面变成那样，是因为过盈配合安装，切断螺栓之后轴和伞齿轮发生相对转动蹭出来的么？

白石道人 发表于 2012-5-9 18:56:40

1 安装维修时候有问题。水平没找好 轴线偏斜
2 没有按规定进行螺栓预紧
3 在长期的使用中没有对松动的螺栓拧紧

2266998 发表于 2012-5-9 21:07:29

翔梦随风 发表于 2012-5-9 18:31 static/image/common/back.gif
请教998大侠，这个法兰上，有一半是上螺栓的，螺栓都像图中那样用铁丝穿好了。另一半是销子，厂家说销子 ...

阿拉分析特别细致的问题，一定要有全面的资料，因为不想胡扯，只能说些一般原则问题，或以前我自己遇到的事情，

1 假如是进口设备，检修以后一定要配进口的螺栓，尤其德国或米国的大型筛分/磨机设备，他们重要螺栓的‘松弛周期’比国内的要长许多，国内的很短时间就松弛了，现象上看，就是因为螺栓松弛以后导致的损坏，这个东西我常见，

2 所谓‘松弛’，就是在热效应，或振动效应作用下，螺栓不能维持原来的长度，表现为‘伸长’了，这样就导致预紧力不够了，是材料固有的问题，深究就说的太多了，别看螺栓小，重要螺栓国内几乎就没有过关的，都必须要进口 ，阿拉玩材料，玩大的试验机，所以了解这个，

油桃 发表于 2012-5-10 22:52:40

2266998 发表于 2012-5-9 21:07 static/image/common/back.gif
阿拉分析特别细致的问题，一定要有全面的资料，因为不想胡扯，只能说些一般原则问题，或以前我自己遇到的 ...

“侃爷的螺母”

油桃 发表于 2012-5-10 22:56:00

油桃 发表于 2012-5-10 22:52 static/image/common/back.gif
“侃爷的螺母”

livecs68大侠的经典作之一

老板` 发表于 2012-5-11 08:26:32

厂里装配的大型减速机用的普通螺栓很常见，却没想到有这么大的学问，哈
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