怎么主要的没有显示呢，再传一次
规模比沈阳小。效益好
{:soso_e115:}我自己创业买的 2台 一台普通车床6150 CDS的
一台数控6150FANUC系统的
普通车床问题： 刀架总成部分属于废品 来的人说换的，后来几次电话就没消息了，我自己维修后定位误差2丝 ，没办法本来就是坏的，修道这水平我感觉不错，垂直度误差在3MM，出厂书是2丝 ，郁闷啊 要是在卸货的时候看到，我就全退了，现在他们皇帝，不掉我了
电器线路设计部太合理，不符合快修原则托板线路还是老风格，这台不合理 特别是大行程的机床 主轴箱我修理了2次了 其实就是设计部合理，特别是提档手柄的部分 为什么不双螺丝收紧，搞的我现在几天调紧一次 看的是90年代的大连机床才买的，结构瘦了许多不说
关键的刀架部分是废品，大电话的，他们说普通车床不属于维修范围 。。。。。。这是销售 关丰连 亲口说的
数控车床主轴箱地脚部分有裂缝出现焊接瘢痕，且太单薄。不可大力收紧地脚螺丝。液压卡盘安装部分跳动太大。
关键他们的机床X Z轴是皮带连接的，非直连的 悲哀了
普通车床买的5.4万数控的14.5万 价格不便宜啊 为什么你们都说价格便宜呢
大连普车好像越做越差劲，不如以前的绿色的质量好，我们厂去年进的两台CDE6140，就是便宜，我用着不太好，尾座有松动，变速不好变，导轨质量差，最令我不解的是丝杠楞没经过磨削加工，而且油泵上油有问题，。
大连的6163还行没什么大毛病，比140强。
哎、！便宜没好货啊。
我们公司还用八几年的大连组合机床研究所的东东，不过我们公司的紧密机床是进口的，HELLER，EXCEL，MTM，不过现在粗加工用的是大连一个合资企业的，还有BW加工中心，一台四千万，有好几台
和大连机床有‘一面之缘’，早年购买德国的INGERSOLL公司，专做曲轴线的设备———设备还挺不错，不知道他们从德国人那里学到什么了没有？
CNC外观还可以，但是配置上和欧美的还是没法比啊（最简单的电主轴功率主流配置也就20KW左右，这在发动机行业使用起来是有后顾之忧的，国内毛坯供应商质量控制的一般，一旦余量控制偏大，闷车还会少吗？）！电主轴好像是他们自己有生产的，同时也从日本，台湾进口一些丝杠，轴承等关键零件。
的确他们的活很忙，但不知道什么时候技术能力能超过台湾，赶上日本，再够上欧美？
在我刚刚毕业那时候，在车间里学做机加工，有沈阳的也有大连的普车，都拿6140来说吧！相比较而言，沈阳的普车在噪音、精度都略胜一筹，但操作性能来说，大连就显得操作顺手、简单一些，尤其是车蜗杆都不需要换齿轮。缺陷就是走刀箱手柄不容易挂准，经常用熟悉了个人还是喜欢大连机床。只接触过两家的普车，其他不敢妄言，期待更多专业人士评论。
我在南通地区，感觉大连的机床卖得不如沈阳多，虽然沈阳的质量越来越差，不知道为什么，老板们边骂还是边买。我个人还是喜欢大连的多一些，尤其是数控，CAK系列数控台设计很有特点。我一些朋友有用的大连的普车，操作挺方便的，就是一些销子，螺丝老是掉（新车床），我厂里有几台老630老普车，30年了还用得好好的，劲特大上个月一个个人把315的卡盘车掉下来了。好想用大连的数控（大连数控系统）的，老板就是不让买，买了几台沈阳的感觉拖板精度走的特厉害。用大连数控的朋友告诉我你们用得怎么样好吗？
我是烟台地区的
我们这里 第一喜欢沈阳的机床第二是济南的机床第三才是大连的机床
小厂子 一般都爱买 大连的机床 相对于沈阳来说 便宜点 做粗加工还算不错的 也算抗用
大连的车床现在床头都用电子离合器那套来调节速度了 少了很多齿轮 所以整体能轻点
曾经跟大连机床做过一段时间的项目，接触过他们的领导及技术人员，感觉：有比较深的老国营单位的机械制造底蕴，但是可能由于急于扩展，现在的技术有些浮躁，不是很踏实，另外设计人员年轻的较多，经验不是很丰富。
曾经遇到过一次，供应商把门口堵住要账的情况，效益应该不是很好，据说拖欠供应商很多。