1→2→3 发表于 2011-9-17 14:55:41

bianbian 发表于 2011-9-17 11:07 static/image/common/back.gif
本系统选型有问题.换向阀应选10通径,液压锁如果是叠加式的,要考虑油缸缩回时,无杆腔的最大流量,回油过滤器也 ...

只有13L/min的流量,选用10通径的阀是不是有点大,液压锁是叠加式的,缩回时无杆腔的流量也只有26L/min,回油滤器滤芯抽掉背压仍过大

bianbian 发表于 2011-9-19 08:32:49

1→2→3 发表于 2011-9-17 14:55 static/image/common/back.gif
只有13L/min的流量,选用10通径的阀是不是有点大,液压锁是叠加式的,缩回时无杆腔的流量也只有26L/min, ...


6管径DN(mm)流量(L/min)速度(m/s)   
 18.3206809412.6540.8吸油管速度
 8.75896079912.6543.5压力管速度
 13.3795336212.6541.5回油管速度

bianbian 发表于 2011-9-19 08:34:02

bianbian 发表于 2011-9-19 08:32 static/image/common/back.gif


因此,液压阀选要大一个规格.

03130220 发表于 2011-9-19 11:46:09

ztc1026 发表于 2011-9-16 18:56 static/image/common/back.gif
D100/70液压缸一般选用10或16通径换向阀,是否跟此有关系?

油缸缩回时的速度,即最大回油流量无法确定,可像一些大侠建议的换个10通径阀再试试。(回油滤芯取出)
页: 1 [2]
查看完整版本: 系统背压过高什么原因?