phoenix8086 发表于 2011-7-21 10:29:22

减压阀发热问题---如图，请教

本帖最后由 phoenix8086 于 2011-7-23 09:48 编辑

现场有一液压站，发热严重，已导致油液变质，发现应该是减压阀的原因


电机：30KW 4级
泵：A10VSO45DR/31R-PPA12N00                     
溢流阀：DBW10                                                    华德
减压阀：DR10-1-50/200YM 和DR10-1-50/100YM      华德

整个系统有个循环冷却泵

开启系统后，系统后面的油缸不动作（相当于在图中1、2两处堵住），主溢流阀不溢流，系统各处压力图中已标出，开启20分钟后，减压阀块泄油油管（减压阀泄油口直接回油箱）很烫，
另外，将减压阀进口处球阀关闭后，情况明显好转，发现变量泵已变量，长时间运转系统也不怎么热，所以判断减压阀是系统发热的主要原因。

在必威APP精装版下载上看到，好些人都说减压阀不怎么发热，大家有没有碰到减压阀发热比较严重的，
在张立平的《液压阀原理、使用与维护》中有这么一段话


是不是泄油口的泄油导致的发热，此处的发热又是如何计算，是（进口压力-出口压力）*泄油流量还是 出口压力*泄油流量还是进口压力*泄油流量？
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补充：
当减压阀出口堵住时，我想发热功率应该就是进口压力*泄油流量了（油回油箱的压力为0），如果系统的进口压力无法改变时，那只与泄油流量有关了，泄油流量有什么办法控制，或者说这个泄油的流量与什么因素有关，与阀的本身制造有关？


减压阀是不是也是一种比较容易产生热源的阀，像溢流阀、节流阀

david1973 发表于 2011-7-21 11:22:14

减压阀本身在不动作的时候发热量很小。
你的问题是减压阀后面接的回路持续用油，大量的油从160公斤减到20公斤，肯定发热严重。
检查减压阀后的油路吧。

phoenix8086 发表于 2011-7-21 11:39:43

david1973 发表于 2011-7-21 11:22 static/image/common/back.gif
减压阀本身在不动作的时候发热量很小。
你的问题是减压阀后面接的回路持续用油，大量的油从160公斤减到20公 ...

现在我试验时，后面不动作，减压阀主阀芯应该关闭的，但是现在这种情况下发热还是挺严重的，貌似主阀芯关不住，一直泄露，因为变量泵没变量到最小，将减压阀进口球阀关闭后，变量泵反而变量到最小，连续开机一晚上都没事

david1973 发表于 2011-7-21 11:58:22

你摸摸减压阀到油缸的管子就知道了。

phoenix8086 发表于 2011-7-21 12:43:30

david1973 发表于 2011-7-21 11:58 static/image/common/back.gif
你摸摸减压阀到油缸的管子就知道了。

我上面说的是泄油管路烫手，
减压阀到油缸的管路温度正常

贝贝 发表于 2011-7-21 16:25:14

问题在减压阀的主阀口，不在张立平说的那个地方。你的回路设计不太合理

03130220 发表于 2011-7-21 16:36:25

减压阀串接起来是啥意思？不明白！

115966351 发表于 2011-7-21 18:11:57

减压阀串接起来是啥意思？不明白！

xuweiwei 发表于 2011-7-21 19:58:56

dingding dingdingding

baboon9105 发表于 2011-7-22 08:14:42

不太明白，没见过，期待中，
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