gsxzr2008 发表于 2011-7-7 17:13:25

油路设计不合理，也就是说你的负载工作压力是80bar,负载工作时蓄能器的压力施放到和负载压力相同，当油缸到头停止动作时，系统压力从80bar到140bar需要一点时间，要是你的油泵流量小，蓄能器容量大时那就需要的时间长一点

liuzhaoqi 发表于 2011-7-7 21:29:52

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我这个系统以前用的没有问题，就是最近听用户说液压泵底下的调节流量的螺钉漏油，他们拧下之后处理漏油，装上之后就出问题了，开两台泵就动一个推坯料液压缸，来回动几下就推不动液压缸了，压力降的很低

liuzhaoqi 发表于 2011-7-7 21:31:58

蓄能器关掉之后还试出现这个问题，这个系统以前用的没有问题，就是最近听用户说液压泵底下的调节流量的螺钉漏油，他们拧下之后处理漏油，装上之后最近几天就出问题了，开两台泵就动一个推坯料液压缸，来回动几下就推不动液压缸了，压力降的很低

liuzhaoqi 发表于 2011-7-7 21:35:01

泵的流量现在就单独供给一个液压缸，开的两台107ml/r的泵，供给的液压缸流量肯定没问题，蓄能器关掉之后也是同样的现象

迷糊 发表于 2011-7-7 22:07:06

呵呵，这个线索太重要了，看来是泵的问题了。调调斜盘吧。

xintianyou1314 发表于 2011-7-7 23:00:59

听楼主的意思像是手动变量柱塞泵，我们现在用的也是类似的泵，斜盘指针显示流量与实际流量不符。估计是斜盘没打开，建议重新调节流量至最大，另外，检查蓄能气通向油箱的阀门是否关死，

geanyork 发表于 2011-7-16 22:40:59

把变量泵的流量调节螺钉重新调整一下，现在应该是没有工作在最大流量的情况下，斜盘的倾角被限制导致排量上不去。
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