oscar30000 发表于 2011-6-20 10:03:14

昨天看了一个节目，谈的是欧亚隧道。

隧道建立与地平面以下35米，处于地震非常活跃的地质带，此处必须采用了柔性设计，否则再高的强度都不能抵挡地震的冲击，这是对您帖子单一且最好的诠释，而什么钢结构，大桥等，都不是单一的。

对此我又联想了身边的点点滴滴：树的叶子为何能随风摆动，橡胶管为何能肆意弯曲，郭靖的降龙第一掌（动量定理），兴趣是最好的老师等等，明白了，凡事须和物之本性，目的方能最大化。

autotank 发表于 2011-6-20 10:29:05

学习了，看来必威APP精装版下载的强人还是很多啊！

perfectyin 发表于 2012-4-11 09:54:37

oscar30000 发表于 2011-6-4 08:34 static/image/common/back.gif
呵呵，我觉得楼主有点牵强附会了，但是很有启发意义。

如果两个载荷同样大小，并且杆件长度一样，那抗弯 ...

讲得很在理，获益匪浅

wayyhlp 发表于 2012-4-11 18:34:21

倒是有个例子 以前看的 一个设计导弹的 因为射程不够大家都说要增加燃料，某人提出减少燃料，结果，射程达到了。可能对于某个射程来说，燃料的重量与热量是有两个交点的曲线，人们习惯取高点，但，低点也是方程解

木飞机 发表于 2012-4-11 19:28:29

用途不同，其所需要的刚度和强度都会有特定的要求。但楼主说的很有启发意义。

可比coming 发表于 2012-4-11 21:20:35

一般来说都是要求结构不变型的~！

一叶孤舟_2012 发表于 2012-4-11 21:51:11

机械神话 发表于 2011-6-4 11:53 static/image/common/back.gif
哈哈，看来楼主确实喜欢微言大义，喜欢反其道而行，也未为不可。其实这种灵感在机械上还可以引申出多种结果 ...

很是经典啊，不愧是神话大侠{:soso_e183:}

明旭 发表于 2012-4-11 22:23:07

大家说的都很好。我就无聊一点，说一下刚度和强度概念吧。
刚度：物体受力后抵抗变形的能力
强度：物体受力后抵抗塑性变形和破坏的能力

sizhigangsilu 发表于 2012-4-11 22:37:22

强度是不易被破坏和变形，所以草是容易被破坏的。强度不高，但韧性好，
刚度是不易变形的，是硬度高，但韧性差，所谓的塑性也就差。
硬度和塑性是相悖的，强度在此基础上加上不易被破坏，属于中性。

鲍比 发表于 2012-4-11 23:03:20

正如合金钢的刚度很大，但对应力集中十分敏感，而普钢虽然没有合金钢刚度大，但韧性好，根据不同情况选用不同功能才是最佳设计理念！
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