dzw1988 发表于 2011-5-24 11:14:29

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我们的前轮用的是窄胎,后轮要装内变,所以用的宽胎。

cjlgl 发表于 2011-5-24 13:46:43

不错,应该鼓励。

dzw1988 发表于 2011-5-24 15:13:34

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是的,现在的大学生和实践脱离的太多了,有的连螺钉往哪个方向拧紧都不知道
这个比赛参加下来,自行车坏了自己修修还是没问题的:lol

dzw1988 发表于 2011-5-24 15:18:20

谢谢管理员加精,那我就再放几张德国大学生做的电钻车图片吧


dzw1988 发表于 2011-5-24 20:22:46

顶顶吧:victory::victory:

997949lkk 发表于 2011-5-25 10:02:14

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有道理.............................

997949lkk 发表于 2011-5-25 10:17:12

从德国人的设计看来,传动部分越简单越好,楼主的车用的轴承比较多了(用一根链子不能串联动力?);框架结构,使用空心园管比较好,同质量比方的强度高(6061-t6的铝管说不定也行);重心越低越好

dzw1988 发表于 2011-5-25 12:18:54

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确实,越简单可靠性越好,复杂的东西出了问题找不见根源在哪,也就不好解决

成形极限 发表于 2011-5-25 14:22:29

本帖最后由 fastarrow 于 2011-5-25 14:25 编辑

2001年夏天时用一把洋垃圾的得伟双速冲击钻,配一辆二手儿童自行车(比现在很多自行车结实得多),和200节1.3AH二手镍铬电池组装了一个电动自行车。最高时速30多公里,续航时间大于1个小时。

dzw1988 发表于 2011-5-25 16:10:23

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这么牛啊,有照片不?贴出来交流交流
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查看完整版本: DIY 52Km/h电钻驱动的电动车