wzqwzqwzq发表于 2010-8-12 19:20:03

（液压缸）油缸缸体使用的冷拔管的交货状态---请教

请教，工程机械油缸缸体使用的冷拔管的交货状态到底应该选哪一种？？
(冷加工硬)BK，(冷加工软)BKW，(冷加工后去应力退火)BKS，(退火）GBK，(正火)NBK。。
貌似强度由高到低啊？？

高级钳工发表于 2010-8-12 21:21:39

我知道液压用的20#无缝钢管出厂时退火状态，缸体应该也一样

液压同行发表于 2010-8-13 08:16:50

(正火)NBK
我以前负责过扩口式液压钢管总成的生产，我们一直用的钢管就是(正火)NBK的。

wzqwzqwzq发表于 2010-8-13 10:41:58

那(正火)NBK后，，机械性能跟退火的热轧管差不了多少挖，只提高了一点点。。。。。。。。

液压同行发表于 2010-8-13 15:12:40

正火后钢管的柔韧性和冷加工性会比较好，液压管需要弯管，有的甚至需要扩管或卡套式密封切入钢管表面，所以对液压钢管来说正火处理后比较好。各国际大公司均采用正火的冷拔液压钢管，我想油缸用冷拔管也用该是这种热处理状态。
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