必威APP精装版下载 › 液压系统 › 阀块设计---讨论

jiangs 发表于 2009-10-7 09:37:54

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a272289255 发表于 2009-10-7 16:18:28

液控单向阀放到单向节流阀后面，单向节流阀产生的背压可能会使液控单向阀关闭滞后，甚至可能使液控单向阀无法关闭。

duqingtao 发表于 2009-10-8 11:35:58

我建议按方案四，但要把单向节流阀放在液压锁的后面，这也就比较简单了，全部就用叠加阀就可以了。

zlyhehe123 发表于 2009-10-11 15:47:30

本人愚见啊，第二个不错啊！两个阀块节省空间，用管道连接起来就成了

约翰 发表于 2009-10-12 12:42:43

一般来说液压锁必须装在油缸上，否则一旦管路出现问题就失效了。同时应该注意，液压锁只能保证油缸外部，不能保证油缸内漏，所以对于要求高的系统，一定要考虑油缸的密封。

液压小虫 发表于 2009-10-12 16:55:38

方案4是比较好的，用叠加阀，维修接管都方便

格河的第三岸 发表于 2010-4-14 18:15:05

我也正在学习画阀块 学习了~

格河的第三岸 发表于 2010-4-14 18:18:35

方案4是比较好的?为什么啊？

FHQIQ 发表于 2010-4-14 20:26:17

路过学习了
路过学习了

卢军 发表于 2010-4-14 21:22:11

看不到图，一般用叠加阀可以解决问题

在油缸垂直安装，并且需在某一位置大载荷下定位的情况下，把液压锁加装在油缸无杆腔端较为可取

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