液压泵压强测试
各位大佬们是这样因为我想知道液压缸的推力跟拉力 但没有任何产数以知道的只有液压缸直径跟液压缸内径 液压杆的直径压强不知道泵上没有说明然后自己在泵连接液压缸处 连接了一个液压表测压强 再根据机械设计手册上的公式进行计算但在测试时 发现 推的时候压强大于 10MPa 都爆表了可液压缸直径只有 20 这压强是否太大还有个问题是刚开始液压缸推的时候直接爆表到最后行程后 液压掉 2MPa这个液压缸最大推力应该怎么计算 液压接触的不多 讨论下泵的输出接液压表没问题 量程不够
到底接了个多大指数的表呀 本帖最后由 肥小胖 于 2024-11-19 17:18 编辑
缸径20的液压缸淘宝有14MPa，你是带负载测试的吗。表是接在泵的出口一端了还是接在液压缸进口一端了，泵出口直接接的油缸？ 外加载荷：这是影响液压系统压强的最直接因素。当系统需要克服外部负载时，例如提升重物或抵抗外力，液压泵产生的压力会相应增加以满足这一需求。压强与外加载荷成正比关系，即载荷越大，所需的压强也越高。
液压泵的输出流量：液压泵每单位时间内提供的油液体积（即流量）也会影响系统内的压强。在一定条件下，如果流量增加而系统容积不变，则会导致压强上升；反之，如果流量减少，则压强可能下降。但是，在实际应用中，液压系统通常设计有适当的调节装置来维持稳定的工作压强。
系统阻力：包括管道摩擦损失、阀门开启度、接头处的压力降等因素。这些阻力会使油液流动过程中产生额外的压降，从而影响整个系统的压强分布。系统设计时应尽量减小不必要的阻力，以降低能耗并提高效率。
安全阀设置：为了保护液压系统及其组件免受过高压的影响，通常会在系统中安装安全阀（溢流阀）。当系统内压强超过预设值时，安全阀会开启释放部分油液，使系统压强回落至安全范围内。因此，安全阀的设定值也是决定系统工作压强的一个重要因素。
工作介质的性质：液压油的粘度等物理特性会影响其流动性和系统内部的摩擦损失，进而间接影响到系统的压强水平。不同温度下，液压油的粘度会发生变化，这也会导致系统压强的变化。
环境条件：如温度变化会对液压油的粘度造成影响，进而改变系统的压强。此外，海拔高度等环境因素也可能对液压系统的性能产生一定影响。 |sgxap666发表于 11-19 17:04到底接了个多大指数的表呀0 到 10MPa 的表 |肥小胖发表于 11-19 17:11<i class="pstatus"> 本帖最后由 肥小胖 于 2024-11-19 17:18 编辑 </i><br>
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缸径20的液压缸淘宝有14MPa，你是带负载测试的吗。表是接在泵的出口一端了还是接在液压缸进口一端了，泵出口直接接的油缸？带负载测试的接在了 液压泵输出端 也就是液压缸推力一端 是个 单活塞 双向的一个液压缸 |石油地质-波菜发表于 11-19 16:59液压接触的不多 讨论下<br>
泵的输出接液压表没问题 量程不够<br>
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我在想这么小的一个液压缸 按计算公式来算 达到了 5000N 这可以嘛 |学者11发表于 11-19 17:12外加载荷：这是影响液压系统压强的最直接因素。当系统需要克服外部负载时，例如提升重物或抵抗外力，液压泵产生的压力会相应增加以满足这一需求。压强与外加载荷成正比关系，即载荷越大，所需的压强也越高。<br>
液压泵的输出流量：液压泵每单位时间内提供的油液体积（即流量）也会影响系统内的压强。在一定条件下，如果流量增加而系统容积不变，则会导致压强上升；反之，如果流量减少，则压强可能下降。但是，在实际应用中，液压系统通常设计有适当的调节装置来维持稳定的工作压强。<br>
系统阻力：包括管道摩擦损失、阀门开启度、接头处的压力降等因素。这些阻力会使油液流动过程中产生额外的压降，从而影响整个系统的压强分布。系统设计时应尽量减小不必要的阻力，以降低能耗并提高效率。<br>
安全阀设置：为了保护液压系统及其组件免受过高压的影响，通常会在系统中安装安全阀（溢流阀）。当系统内压强超过预设值时，安全阀会开启释放部分油液，使系统压强回落至安全范围内。因此，安全阀的设定值也是决定系统工作压强的一个重要因素。<br>
工作介质的性质：液压油的粘度等物理特性会影响其流动性和系统内部的摩擦损失，进而间接影响到系统的压强水平。不同温度下，液压油的粘度会发生变化，这也会导致系统压强的变化。<br>
环境条件：如温度变化会对液压油的粘度造成影响，进而改变系统的压强。此外，海拔高度等环境因素也可能对液压系统的性能产生一定影响。外加载荷的时候 完成这个液压缸动作的伸缩我如果要计算这个液压缸的推力的话我是要拿测出来的最大压强算嘛 换个说法在工作中的液压缸 有什么办法可以算出推力和拉力
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