直线轴承能承受多少重量带来的弯矩
一个升降平台，用两根光轴做为导向，但重心不在中心，会产生一定的弯矩。直线轴承是标品，但也没查到能抵抗多少的侧向力矩，大家有没有类似使用经验 这说明没有侧向力矩抵抗能力 leioukupo 发表于 2024-8-16 11:30这说明没有侧向力矩抵抗能力
是的，就只靠两根光轴，但是空间限制，重心也是会变动的，只能做到在中心附近，多出的侧向力矩只能靠直线轴承来承担了
圆柱导轨用过吗？
里面的轴承跟直线轴承结构类似，所以应该是能承受侧向力的，具体只能找厂家了！ 来图说明，例如光轴多粗，重心偏心距，，，，， 喂我袋盐 发表于 2024-8-16 12:38
来图说明，例如光轴多粗，重心偏心距，，，，，
25的光轴，横跨160mm，重心在两光轴的连线上±20mm左右的距离变化
njit洛基 发表于 2024-8-16 13:21
25的光轴，横跨160mm，重心在两光轴的连线上±20mm左右的距离变化
笼统来讲，轻载直线轴承，重载铜套衬套
喂我袋盐 发表于 2024-8-16 13:34
笼统来讲，轻载直线轴承，重载铜套衬套
这玩意能代替石墨铜套吗
分析思路供参考下：直线轴承可承受最大径向力为F，例如以滑块中心为旋转中心，上端滚珠受力下端受力为均达到滚珠可承受最大应力，中间滚珠受力为线性变化，直线轴承总高为H，这样近似算下来的话，可以滚珠的平均受力应为F/2,力臂是H/2,承受的最大力矩为FH/4。如果想让结构能够抗力矩变形，建议使用加长直线轴承或者两个直线轴承，拉开距离布置。 njit洛基 发表于 2024-8-16 13:42
这玩意能代替石墨铜套吗
滚动摩擦系数比滑动摩擦系数要小，从导向效果肯定要比铜套好，铜套适合重载低速运动，尺寸小，精度略差。
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