要是精密到几弧分背隙，不建议内花键。内圆+键即可（校核一下键的强度）。
精密传动的话，这个工艺肯定不行，单说这个内花键对外齿的跳动就不会好，，
内孔对端面需要磨一刀，要不就是先平磨在精车内孔，
先磨好外齿在通过工装对齿
把花键小径一起割出来，
热青茶 发表于 2024-7-30 14:07
精密传动，这工艺保证不了。
是的啊，这个路线确实满头疼的，还请大侠指导指导:(
viJoe 发表于 2024-7-30 14:24
要是精密到几弧分背隙，不建议内花键。内圆+键即可（校核一下键的强度）。
感谢回复，确实是一个好的思路，最开始考虑的是键传动，但是因为是行星传动，每圈的跳动会比较大，不过我会好好地再想想键传动的方式，谢谢:loveliness:
挑起你的黑发 发表于 2024-7-30 14:26
精密传动的话，这个工艺肯定不行，单说这个内花键对外齿的跳动就不会好，，
内孔对端面需要磨一刀，要不就 ...
感谢您的回复，工艺流程确实存在比较大的问题。
考虑内花键的原因是确保传动的平稳型，受力较为均匀；
先平磨再精车内孔确实是一个很好的方法，十分感谢！
先磨外齿再割内花键，我这边仔细地再研究下，主要是目前的磨外齿工装采用的是花键芯轴，更改需要再考虑下新的工装是否合适。
NingJiaxin 发表于 2024-7-30 14:37
感谢回复，确实是一个好的思路，最开始考虑的是键传动，但是因为是行星传动，每圈的跳动会比较大，不过我 ...
:lol
先加工定位，再加工齿啊。
先加工齿再做定位肯定误差大啊！
直接上齿轮用的倒角机，我们经理天天开的飞起来
难道滚齿不需要定位的吗？一般齿轮工作图外齿的基准也应该有内孔的吧
类似零件一般图纸都是以内孔作为外圆的基准，按这个思路应该先加工花键孔，工装花键孔定位滚齿，而不是反过来先外后内
2011ayoon 发表于 2024-7-31 08:13
难道滚齿不需要定位的吗？一般齿轮工作图外齿的基准也应该有内孔的吧
类似零件一般图纸都是以内孔作为外圆 ...
感谢回复，旧的是以半精车加工出的内孔来进行滚齿的；新的是以拉花键后配合花键芯轴来滚齿的。但是新的有两个问题，
一个就是拉完花键后会有毛刺，我们用角磨机来处理的，很麻烦，而且不清楚什么原因；
二是滚齿的起始点很难保证多组的一致性。