25万人夜查电动自行车
电动自行车到底动了怎么了，前不久看新闻 电动自行车起火引起火灾被大量宣传。现在又搞出新国标，不能有后视镜，必须装两个脚蹬子，被大家大量吐槽。先说说，我觉得电动自行车是 短距离出行 最经济便捷的方式。 大量的人每天上下班，出去吃饭 出行 都是是电动自行车，至于好处不用说 大家都清楚。
然后说说被管理的理由 。第一 起火开始说不让拿到楼上充电，怕起火 然后大部分人都在指定位置 停车充电，但是 部分小区 楼下充电位置不够 导致没办法充电，第二 充电费用高于家里充电， 然后有些电动车在充电位置起火。导致整个楼都被影响，你说这个问题 出在哪里。如果 电动自行车 充电位置
放在室外空旷位置，电动自行车 充电有间距要求那会有这样结果么。再说新能源汽车，起火的情况更多 为什么不去禁止。
然后说说 共享电动车 骑行7公里 价格4元钱，比公交车还贵，你说他就安全了。弄个安全帽 卫生不卫生咱不说，安全帽还带个绳子 跟车子在一起。那出车祸了 人车分离的时候 脑袋还得拉着车子一起飞或者是车子拉着脑袋一起飞。这就安全了？共享电动车就不起火么。如果不起火 为什么我们骑行的就起火。
那来说起火的问题，当初为什么禁止摩托车 要不给摩托车限速25把 我们继续骑摩托车。
这东西到底动了谁的蛋糕，有这么大的能量能让国家出新规定还能让国家动用25万人去查，还能让新媒体这么宣传。我没钱买房 没钱买车 没钱去媳妇 没钱生孩子就有个电动车骑车上下班 出去吃个饭，能不能别搞我了。放过我们把。 典型的西医疗法 。 搞一搞，部分人去开汽车，部分人去骑自行车
既照顾了经济，又照顾了环保，也挺好
看来是昨晚被查了，一肚子怨气。老实说问题的根源如果从自己身上找就是太穷，如果从外部找就是让渡的权利太多了，谁给他们的权力来查的。关于出行的一系列问题都可以从这两个角度看。禁摩，摩托车合法销售、持证驾驶、依法保险，国家的哪条法律规定要禁止？汽车限行也同样的道理，本质上是懒政，解决不了拥堵问题就一禁了之；前几年还可以对外往环保上找问题，你猜过几年大家都绿牌电车了还会不会限号？照样会！根源的堵车他解决不了。电动自行车充电也是，他解决不了规范充电的问题，场地、经费都解决不了，不是没有技术手段，是成本不合算。税收上有那么一句话，当一个税的征收成本大于所收到的钱，那么这个税就不会征收了 只能先苦一苦百姓了，想要不查，必须要人命做代价，必须闹出有争议性的大事才行 哪里25万人查电动车了？ 领导一句话, 下面跑断腿. 建议大家主动上缴非法电动自行车，都停到人大和相关部门门口
别让警察同志太辛苦！ 为了坑老百姓的钱呗 赤诚骄子 发表于 2024-6-5 09:41
典型的西医疗法 。
这话说得