板加厚方案，不是最优解
1、安装板加厚，法兰止口深度不变，轴长还能满足使用吗？
2、轴长不满足使用，法兰止口深度还要加深，这个板加厚方案就没有任何意义。
3、这么重，长时间工作后，电机轴、减速机轴还有他们连接处不变形？
我所见到的，电机悬挂式，电机重量都在20kg以内。大型设备用的三相绕线电机都是底座固定式，中间通过带、链、万向节传动。
电机+减速机总重157kg，臂长0.9米，质心算是05米，弯矩就785N*m，转换到法兰安装面（上半圆面是拉力，下半圆面是压力）。还有电机启动时的扭矩。板子校核就是第三校核公式。
板加厚方案，不支持。
垫方案能改成这样吗？
电机座与减速机安装板焊在一起，以电机座为基准，保证减速机安装孔的平行和安装面的垂直。止口定位放弃，直径尺寸加大，保证兼容误差（全靠电机底座固定死）。前提是精度要求不高。
http://appi.cmiw.cn/upload/2023-12-13/20231213135458_19476408.jpg
|DC24转AC220发表于 12-13 13:20<img src="//www.szfco.com/data/attachment/forum/202312/13/132015yu064mc0x96mv6b9.png" border="0" alt=""><br>
一般悬挂式的都是20kg以内的电机。而且，能让电机垂直必让他垂直，绝不悬挂。大型设备上用的大功率三相异步绕线电机都是底座固定式。根本扛不住电机的弯矩跟扭矩产生的复合扭矩。
|喂我袋盐发表于 12-13 11:36我赞同加。垫的话，装配麻烦，不如直接加工出来一体的底座（电机安装座和法兰安装接口，加工成本高，怎么也得是五轴啊！嘻嘻嘻！）
可以把安装板加筋强化，900不算长。领导没问题
本帖最后由 麦哥123 于 2023-12-13 15:02 编辑
这种减速机既然这样设计，那肯定考虑过自己本身的刚性能支撑起这个伺服电机的。楼主大可放心。
楼上说的大型三相电机，那是卧式机座，但它也不直接和减速机刚性连接呀，要通过联轴器传递。大一点摆线针减速机，电机还不是直接安装在减速机上？比楼主这个重多了
学习学习
学习:victory:
本帖最后由 走江湖 于 2023-12-13 16:42 编辑
几十KG的重量你担心啥？只要你座够结实这点重量不算什么减速机你也可以选择底座安装的
减速机这个地方垫起来，不要垫电机。
减速机选地脚安装方式不就解决了。