twzd333890501
发表于 2023-8-21 10:48:05
个人建议还是专机专用，多轴器可以根据轮毂做一对一的，用的时候本体不变直接换多轴器，不建议设计成变距的结构，变距会带来几个问题，1是你调的可能没那么准，对螺栓有损伤，2是如果设计成电动的变距那么成本会提高，结构会变复杂，还容易坏，综上所述还是简单点好
fangyunsheng
发表于 2023-8-21 11:16:44
在现代汽车部件厂见过，每个拧紧头上都安装了一个气缸，气缸伸出或者缩回，就可以变距一次。可惜当初没拍照
理性的人很感性
发表于 2023-8-21 13:30:27
CDKEY* 发表于 2023-8-21 09:39
多轴器演示
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