高飞流控 发表于 2009-2-21 16:52:30

回复 1# ynxssss 的帖子

首先，使用液压锁这种回路的换向阀必须采用H、Y型的中位机能；另外如果负载精度要求比较高，就应该选用比例伺服控制

ynxssss 发表于 2009-2-21 18:07:44

感谢各位朋友的指点和提醒,我换了个高压泵,和油缸加了个背压阀就可以了,感谢了.

david1973 发表于 2009-2-22 12:06:49

直接用个过渡板把板式液控单向阀装在油缸上，先导油从另一管路开三通取。
如果负载大的话，急停时肯定是要摇晃的。可降低油缸速度，速度越慢，惯性冲击越小，下降的就越少。

meiqianbao 发表于 2009-2-22 13:24:01

好像有自锁液压缸，断电后既截断进出油口。

yucilyong 发表于 2009-3-24 22:43:30

检查油缸是否内泄大，采用液单应该可锁住，检查液单的质量，

240473237 发表于 2009-3-25 23:45:19

我的设备最近发现系统中的一个油缸上升很慢，溢流阀也换了油缸里的油封也换了。溢流阀调压达不到要求值。该从哪里查找。请教各位师傅    油路：泵-溢流阀-换向阀《管升降》-单向阀-油缸。谢谢

查尔斯 发表于 2009-3-26 06:14:44

在常温下，纯净液压油的体积弹性模量K=(1.4-2.0)*10的5次方MPa,数值很大，故一般可以认为液压油是不可压缩的。
请楼主按照五楼的说法检查你的系统。
是否是由于液压锁使用不正确造成的。
最好上传液压原理图，大家看看。

ndy 发表于 2009-3-26 11:02:58

学习大家的经验

lglhlh 发表于 2009-3-26 13:48:05

我觉得如果定位精度要求不是太高的话，还是把限位调高3MM比较合适。
如果要求高的话，就要改成外控外泄的单向阀。
再就是检查一下换向阀的中位。不能是O型技能。

yumingde_2008 发表于 2009-3-26 13:49:10

由于电磁阀的滞后作用及其流体的响应时间（而且液压油毕竟也是可压缩的，仅仅是难压缩而已），可能2楼的方案会更理想。
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