轴承配合目的、方法及选择的影响
什么是配合？基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。根据使用的要求不同，孔和轴之间的配合有松有紧，国家标准规定配合分三类:间隙配合、过盈配合和过渡配合。1)间隙配合孔与轴配合时，具有间隙(包括最小间隙等于零)的配合，此时孔的公差带在轴的公差带之上。见图1。
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图1 间隙配合
2）过盈配合孔和轴配合时，孔的尺寸减去相配合轴的尺寸，其代数差为负值为过盈。具有过盈的配合称为过盈配合。此时孔的公差带在轴的公差带之下。见图2。
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图2 过盈配合
3）过渡配合可能具有间隙或过盈的配合为过渡配合。此时孔的公差带与轴的公差带相互交叠。见图3。
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图3 过渡配合
轴承配合滚动轴承是一种标准化部件，具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。我们在日常维修或从事机械设计时，合理、正确选择轴承配合是至关重要的。
轴承配合的目的轴承配合的目的在于使轴承内圈与轴或外圈与外壳牢固地固定，以免在相互配合面上出现不利的周向滑动。这种不利的周向滑动(称做蠕变)会引起异常发热、配合面磨损、磨损铁粉侵人轴承内部、振动等各种问题，使轴承不能充分发挥作用。因此对于轴承来说，由于带负荷旋转,一般必须让套圈带上过盈使之牢固地与轴或外壳固定。
轴及外壳的尺寸公差与配合公制系列的轴径及外壳孔径的尺寸公差已由JIS B 0401-1以及-2《尺寸公差与配合方式-第1部分、第2部分》（以ISO 为基准制定）标准化，从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。轴径及外壳孔径的尺寸公差与0级公差等级轴承的配合的关系如图4所示。
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图4 轴颈及外壳孔径的尺寸公差与配合的关系（0级公差等级轴承）
轴承常见的配合方法轴承常见两种配合方法，分别为：压入配合和加热配合。
1）压入配合轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴较为松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
2）加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座是紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
轴承配合的选择及影响轴承选择配合时，应充分考虑轴承的使用条件，主要有：负荷的性质与大小；运转时的温度分布；轴承内部游隙；轴与外壳的加工精度、材料及壁厚结构；安装与拆卸的方法；是否需要利用配合面吸收轴的热膨胀；轴承的形式与尺寸。1）负荷性质的影响轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷和不定向负荷，其与配合的关系如表1所示。
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表1 轴承负荷性质以及配合
2)负荷大小的影响内圈在径向负荷作用下，半径方向既被压缩又有所伸张，周长趋于微小增加，因此初始过盈将减少。过盈减少量可由下式计算：
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因此，当径向负荷为重负荷(超过Co值的25%)时，配合 必须比轻负荷时紧。若是冲击负荷，配合必须更紧。
3)配合面粗糙度的影响若考虑配合面的塑性变形，则配合后的有效过盈受配合面加工精度的影响，近似地可用下式表示。
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4)温度的影响
一般来说，运转时的轴承温度高于周边温度，而且轴承带负荷旋转时，内圈温度高于轴温，因此热膨胀将使有效过盈减少。现设轴承内部与外壳周边的温差为⊿t,则不妨可假定内圈与轴在配合面的温差近似地为(0. 10~0. 15)⊿t。因此温差产生的过盈减少量⊿dt可由下式计算：
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因此，当轴承温度高于轴温时，配合必须紧。另外，在外圈与外壳之间，由于温差、线膨胀系数不同，相反过盈量会增大。因此在考虑利用外圈与外壳配合面之间的滑动来吸收轴的热膨胀时，需要加意。5)配合产生的轴承内的最大应力轴承采用过盈配合安装时，套圈会伸张或收缩，从而产生应力。应力过大时，套圈会发生破裂，需要加以注意。配合产生的轴承内的最大应力可由表2算式计算。
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表2 配合产生轴承内的最大应力
作为参考值，最大过盈量不超过轴径的1/1000，或由表2算式计算出的最大应力不大于120 MPa为安全。6)其他安装精度要求特别高时，应提高轴及外壳的精度。但一般来说，外壳比轴难加工，精度也低，因此放松外圈与外壳的配合为宜。采用中空轴及薄壁外壳时，配合应比通常紧。采用双半型外壳时，应放松与外圈的配合。另开段对于铸铝等轻合金外壳，配合应比通常紧一些。
顶 顶一下，这个是谁家的样本
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