请大家来审图
图示一气动阀的结构示意图，该气动阀的功能是一单向阀与以节流阀（不调速）串联，节流阀用一节流口实现。工作时气体从左下边的管道进入，这一接口连接一固定容积的储气罐，当气体从进气口进入，在最大压力时将阀芯和弹簧向右推到最大行程，随着储气罐内气体的减少，压力也在降低。所以，该气动阀的阀芯慢慢向左移动，直到储气罐内的气体压力与大气压相同时，弹簧到达预压缩位置（安装位置），此时阀芯将进气口和出气口截断。
出气口与大气相通。
请大家看看这个图有没有问题？
像是个安全阀吧，但是储气罐的气压能跟外界一样吗， 有个弹簧力的问题，
不知说的对不对 本帖最后由 晓昀 于 2021-4-11 10:04 编辑
液压设计飞 发表于 2021-4-11 09:28
像是个安全阀吧，但是储气罐的气压能跟外界一样吗， 有个弹簧力的问题，
不知说的对不对
工作时气流从储气罐，经过单向阀和节流阀拍向大气，当储气罐气压降到大气压力时，外界大气压与弹簧设定压力相同，此时，阀芯到达弹簧安装尺寸，也就是图示位置，进气口和出气口不同。
节流阀口还有一个设备，只是这个设备此时相当于一节贯通的管道。所以，叙述中没有提及。
出气孔在哪里？ 韩寒11 发表于 2021-4-11 20:34
出气孔在哪里？
序号9那有一个很小的孔就是出气孔。
晓昀 发表于 2021-4-11 10:01
工作时气流从储气罐，经过单向阀和节流阀拍向大气，当储气罐气压降到大气压力时，外界大气压与弹簧设定压 ...
我感觉储气罐的气压跟外界气压有点差别，单向阀封闭时，压缩弹簧还会有力顶着阀芯，应该不会达到双向压力相同时，弹簧也刚刚好用不上力。
谢谢分享。欣赏欣赏 围观一下 没什么大问题，就是成本高。一个单向阀+球阀就搞定的。 个人见解，阀芯2密封是个问题，既然与外界气压相同就是联通器，有弹簧作用压强就不会相同，你这应该是通过释压来达到一个压强值，与另一个不相连的容器压强保持一样，保证两个工位供压相同，为什么不串联呢？很远吗?挠头
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