Climber__W
发表于 2020-7-28 16:18:42
魍者归来 发表于 2020-7-28 14:06
为什么要用这么多的传动轴,传动同样的运动,简化一下要省心很多。
或者,还有什么其它结构吗
魍者归来
发表于 2020-7-28 16:36:30
Climber__W 发表于 2020-7-28 16:18
或者,还有什么其它结构吗
话说,车床不是有卡盘吗?
Climber__W
发表于 2020-7-28 17:05:15
魍者归来 发表于 2020-7-28 16:36
话说,车床不是有卡盘吗?
明白了,可以仿造卡盘上面的槽是吧
晓昀
发表于 2020-7-28 22:33:46
淡青色那个零件是不是可以不要?
一入非标深似海
发表于 2020-7-29 07:33:14
你这个机构是绕线用吗,在不干涉的情况下问题不大,推力可适当增大用弹簧复位,另外直线导轨应该问题不大就是成本有点高,涨缩杆没必要那么多
去缸活塞泵
发表于 2020-7-29 10:12:13
建议改用气囊实现目的
水水5
发表于 2020-7-30 08:06:02
车床的卡盘是个很好的例子。
你这个与卡盘不同的地方,在于如何保证在卡盘径向的滑动,就是卡盘收紧的动作。
卡盘上有T型槽,你这个没有,是用剪刀叉机构一边与另一边平行保证的。在受力较大的情况下因为连杆的变形,可能就不平行了。
建议增加导向机构,径向加直线导轨,连杆少用几组。有了导向机构连杆也会变的简单点了。
水水5
发表于 2020-7-30 08:08:22
wugehaoniu
发表于 2020-7-30 08:20:46
活动中,会不会顶到极位
科技的疯狂
发表于 2020-7-30 16:51:06
要不...试试快门机构?